ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਤਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸਨ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ - 2000 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿਚ ਸੱਤ ਬੇਵਕੂਫ ਯਾਤਰੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ (ISS) ਤੇ ਸਵਾਰ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਾਧਨ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਆਰੀ ਗੈਲੈਕਟਿਕ ਅਤੇ ਬਲਿ Orig ਆਰਜੀਨ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਪੁਲਾੜੀਆ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਖਾਂਗੇ.
ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਬਕਾ ਨਾਸਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਲੀਰੋਏ ਚਿਆਓ ਡਾ ਅਤੇ ਸਕਾਟ ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ. ਨਾਸਾ ਦੇ ਇੱਕ 15 ਸਾਲਾ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਜੋਂ, ਡਾ ਚਿਆਓ ਨੇ ਚਾਰ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ - ਤਿੰਨ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਈਐਸਐਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ। ਡਾ. ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਨੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਾਸਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਪੰਜ ਸ਼ਟਲ ਮਿਸ਼ਨ ਉਡਾਏ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮ ਸਲਾਹ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜ੍ਹੋ.
ਡਾ. ਚਿਆਓ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ @cdrleroychiao ਅਤੇ 'ਤੇ ਟਵਿੱਟਰ @ ਏਸਟ੍ਰੋਡੂਡ ਵਿਖੇ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਡਾ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ @astrodocscott ਤੇ.
ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਲੇਰੋਏ ਚਿਆਓ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਸਾ
1. ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਇਕੋ ਇਕ ਨੌਕਰੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ, ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਉਪਨਗਰਿਕ ਉਡਾਣ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਜਿਨ ਗੈਲੈਕਟਿਕ ਅਤੇ ਬਲਿ Orig ਆਰਜੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੁਲਾੜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਛੋਟਾ ਰਹੇਗੀ, ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਆਸਾਨ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਉਡਾਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਸਭ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਾ. ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰ 'ਤੇ ਲੱਤ ਨਹੀਂ ਮਾਰਨਾ. ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਬਬਰਬਿਟਲ ਸਪੇਸ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਿਨ. ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਤੇ ਮੇਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਘੰਟੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਜੇ ਕੁਝ ਘਬਰਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਧੜਕਣ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੁਲਾੜ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਣਾ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਡ ਗਏ ਹਨ. ਡਾ. ਚਿਆਓ ਸਹਿਮਤ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਲਾਹ ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਜੋ ਉਥੇ ਆਏ ਹੋਏ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ!
2. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੋ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਓਲੰਪਿਕ ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਬਾ Superਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਉੱਡਣ ਲਈ ਓਲੰਪਿਕ ਅਥਲੀਟ ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਬਾlਲ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਫਿਟ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਾ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ.
ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਮਾਨਸਿਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਡਾ. ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਨਸਿਕ ਗਤੀ ਵੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿਚ ਰੁੱਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਯਾਦ ਆਵੇਗਾ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਏਗਾ.
ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸਕਾਟ ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਸਾ
3. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਰਾਏਦਾਰੀ ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜੀ-ਫੋਰਸ ਇੰਨੇ ਗਹਿਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਿੰਨੇ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਫਿਕਸ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਵਾਰ ਮਿਸ਼ਨ: ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਵਰਲਡ ਦੇ ਏਪਕੋਟ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਵਿਖੇ ਸਪੇਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. (ਅਤੇ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੀ!) ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੀ-ਫੋਰਸਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਉਹੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਫਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ 'ਤੇ ਇਕ ਲੂਪ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਕਰਵ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੂਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਕ ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਤਾਕਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਜਰਬਾ ਥੋੜਾ ਭਿਆਨਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ.
ਡਾਕਟਰ ਚਿਆਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੀ-ਫੋਰਸ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਚੰਗੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀ-ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਨਸਨੀ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਟਰਿਫਿalਗਲ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕੋਗੇ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੱਤਾਈ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਫਸਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੀ-ਫੋਰਸਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਤਾਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਤੁਪਕੇ.
ਪਰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੀ-ਫੋਰਸਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਨਾ ਲੜੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੋਫੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ rateੰਗ ਨਾਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰੋਗੇ, ਡਾਕਟਰ ਚਿਆਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਠੋਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਗ ਅਤੇ ਬਾਂਹਾਂ ਸੋਫੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ.
4. ਭਾਰ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਜੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰਹੀਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਤਨ (ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ) ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਨਸਨੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇਕ ਘਟੀਆ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਪੈਰਾਬੌਲਾਸ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਆਰਕ-ਵਰਗੇ ਆਕਾਰ) ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੌਖਾ ਭਾਰ ਰਹਿਣਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਜੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਸੇ ਰੇਟ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ & apos; ਦੁਬਾਰਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਡਾ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਚੜ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਵਿਚ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੇਵਿਟੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਖਸ਼ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਭਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਨਗਰ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਜੀ ਉਡਾਣ' ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡਾ. ਇਹ 'ਮੈਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗਾ?' ਅਤੇ 'ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹਾਂ?' ਦੇ ਕੁਝ ਭੇਤ ਕੱ take ਦੇਵੇਗਾ.
5. ਸਕੂਬਾ ਡੁਬਕੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਖਣਾ ਵੀ ਭਾਰ ਦੀ ਬੇਚੈਨੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲਾ ਹੋਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਤੈਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ, ਭਾਰ ਰਹਿਣਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ wayੰਗ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਨਾਸਾ ਕੋਲ ਆਈਐਸਐਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜੀਵਿਤ ਅਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਣ.
ਡਾ. ਪੈਰਾਜ਼ੈਂਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਬਣੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਤਲਾਬ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੋਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.