ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਹੱਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਟਲੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਐਵੀਓਇੰਟੇਰੀਅਰਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜੋ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਾਂ ਦਾ ਇਸ ਸਾਲ ਹੈਮਬਰਗ ਵਿਚ & quot; ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਟੀਰਿਅਰਜ਼ ਐਕਸਪੋ ”ਵਿਖੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ showਨਲਾਈਨ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਮਨ ਦੇਵਤਾ ਦੇ ਦੋ-ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੈਠਣ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਹੈ. ਜੈਨਸ ਬੈਠਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਕ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ shਾਲ ਜੋ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਲਤਾ, ਏਵੀਨੇਟਰਿਅਰਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ . ਸਮੇਟਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿਜੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਲ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂਣ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਨ.

ਦੂਸਰੀ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਐਵੀਓਇੰਟੇਰੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਗਲਾਸਫੇ, ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੋਕੂਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਟੈਚਬਲ ਬੱਬਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਅਟੈਚੇਬਲ ਗਲਾਸਫੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਕੇਬਨਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਦੋਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਟੈਂਟ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਵੀਓਇੰਟੇਰੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖਰੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹੋਟਲ ਵੀ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਮਰੇ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟਸ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ.