ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਦੱਸਿਆ ਸੀ.



ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਬੋਇੰਗ ਨੇ 16 ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 737 ਮੈਕਸ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਸਲੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ। ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ. 'ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਖਾਸ ਟੇਲ ਨੰਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ appropriateੁਕਵੀਂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। '

ਗਰਾਉਂਡਡ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਗਰਾਉਂਡਡ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਰਾਲਫ ਫ੍ਰੇਸੋ / ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਐਸੋਸੀਏਟਡ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗਰਾ .ਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਜੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.






ਏਪੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾ Southਥ ਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ, ਜੋ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਇੰਗ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ 58 ਮੈਕਸ ਦੇ 30 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ 30 ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 41 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ 17 ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਆਪਣੇ 30 ਵਿਚੋਂ 16 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਹੈ.

ਮਾਰਚ 2019 2019 and October ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ in in in in ਵਿੱਚ ਦੋ ਘਾਤਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ after 737 ਮੈਕਸ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ.

20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਨਵਾਂ ਮੁੱਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੋਇੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਡਾਣ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਘਾਤਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਸੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਸੀ.

ਕੈਲੀ ਰੀਜੋ ਟਰੈਵਲ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ , ਜਾਂ 'ਤੇ caileyrizzo.com .