'ਜਦੋਂ ਇਹ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਐਪੋਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ,' ਬਿਲ ਲੈਂਟਸ, ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਐਪੋਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ. 'ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਵਾਲਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਹੀ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਡੇਟਰੋਇਟ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਰਬ-ਟੂ-ਗੇਟ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਆਈਡੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸਾਡੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਟੱਚ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਣ. '

ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ, 2018 ਵਿਚ ਅਟਲਾਂਟਾ ਵਿਚ ਮੇਨਾਰਡ ਐਚ. ਜੈਕਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ.

ਟੀਐਸਏ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਰੋਨਾਲਡ ਰੀਗਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਈਡੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਆਈਡੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਟੀਐਸਏ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕੈਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਫੈਲੋ ਯੂਐਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਜੇਟ ਬਲੂ ਨੇ ਨਾਰਵੇਈਅਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਐਲੀਸਨ ਫੌਕਸ ਟਰੈਵਲ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੇਖਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ atੇ 'ਤੇ ਬਿਤਾਉਣਾ ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ .