ਨਵੇਂ ਡੀ.ਓ.ਟੀ. ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਜਾਨਵਰ ਵਜੋਂ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਸਲ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਾਨਵਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਨਸਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਪਥਰਾਏ ਜਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਨਿਯਮ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਭਾਵੁਕ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਵਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਲਤੂਆਂ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਪ-ਕੈਬਿਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ.

ਪਿਛਲੀ ਡੀ.ਓ.ਟੀ. ਗਾਈਡੈਂਸ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਨਸਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਜਾਤੀ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿੱਲੀਆਂ, ਖਰਗੋਸ਼, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਗਿੱਲੀਆਂ ਵੀ ਭਾਵਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਚੀਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. 2018 ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋਰ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਕੈਲੀ ਰੀਜੋ ਟਰੈਵਲ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ , ਜਾਂ 'ਤੇ caileyrizzo.com .