ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਾਸਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਟਲ ਦੇ ਕੁੰਡ ਵਿਚ ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸੱਤ ਮੀਲ ਉਪਰ. (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ: ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੇਫਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ 106 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਰਜ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਸਨ।)

ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਡਾਣ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ isੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ, ਤਰਕਪੂਰਨ inੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਲੀਨੀਕਲ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਡਾ. ਰੇਬੇਕਾ ਹਾਫਨਬਰਗ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਵੀਓਫੋਬੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਕਲੀਨਿਕਲ ਨਿਦਾਨ - ਉਡਣ ਦਾ ਡਰ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 2.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ , ਉਡਾਣ ਬਾਰੇ ਆਮ ਚਿੰਤਾ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੈ. ਕੁਝ ਫਲਾਇਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰਹਿਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਲੋਕ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਣਵੇਂ ਸਮੂਹ ਡਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅੱਧ - ਉਡਾਣ ਖੋਲ੍ਹੋ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕੀਟਾਣੂਆਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸਾਂ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨ (ਅਹੈਮ, ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19), ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਸਹੀ ਹਨ ਚਿੰਤਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਿੰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ.

ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਿੱਗਰ ਜੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੌਂ ਸੁਝਾਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਹਾਂ.

1. ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.

ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇਕ ਕੰumpੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮੁੰਦਰ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ. ਪਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ: ਜਹਾਜ਼ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟ ਕੈਰੀ ਫ੍ਰੈਂਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੋ ਅਤੇ ਡਰ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੋਵੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲੇਕਿੰਗ ਵਿੰਗ ਇਕ ਸਦਮੇ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵਰਗੇ ਹਨ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੰਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਣ.

2. ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ.

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਹੱਸਵਾਦੀ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਜਗ੍ਹਾ - ਮਸ਼ੀਨ. ਉਹ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੌਖਾ ਸਨਸਨੀ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ. ਫ੍ਰਾਂਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਅਤੇ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸਾ ਦਿਓ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਕ ਉਡਾਣ ਵਿਚ COVID-19 ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕੈਬਿਨ ਹਵਾ ਹੈ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਤਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹਵਾ ਨੂੰ ਐਚਈਪੀਏ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸਾਂ ਸਮੇਤ 99.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੱਤ ਤੋਂ ਫਰਸ਼ ਤਕ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਲਈ ਗੰਦਗੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੀਟਮੈਟ ਨੂੰ ਛਿੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਕਰਮਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ odਕੜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

3. ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ.

ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਗੇ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਪਹਿਲੀ ਮਈ ਦਾ ਦਿਨ (ਵਜੋ ਜਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹਵਾਈ ਆਫ਼ਤ ), ਜੋ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂ ਇਹ ਗਲਤ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵੀਡਿਓ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਣਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡਾਣ ਦੇ ਟੈਸਟ ਜੋ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਸਚਮੁਚ ਸਖ਼ਤ

4. ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਬੋਤਮ ਵਕੀਲ ਹਾਂ. ਜੈਨੀਫਰ ਜਕੀ ਜੌਹਨਸਨ, ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੈੱਟਸਟਰ ਚਿਕ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ. ਸਾਨੂੰ ਬੇਹੋਸ਼ੀ, ਹਾਈਪਰਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਉਹ ਏਅਰ ਸੇਫਟੀ ਮਾਹਰ ਵੀ ਹਨ: ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਯਮਤ trainingਨਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਹਨ. ਜੌਹਨਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਹੋ.

5. ਉੱਡਣ ਦਾ ਸਬਕ ਲਓ.

ਮੇਰਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਫ੍ਰੈਂਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਹੈ. ਉੱਡਣ ਦਾ ਸਬਕ ਲੈ ਕੇ ਰਹੱਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ - ਜੇ ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿਚ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

6. ਇਕ ਸੀਟ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਟਰਿੱਗਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇ.

ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਅਸਹਿਜ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਚੋਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਚੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਟਰਿੱਗਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਸੀਟ ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ. ਆਈਸਲ ਸੀਟਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਲਾਸਟਰੋਫੋਬਿਕ ਜਾਂ ਬੇਚੈਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7. ਇੱਕ ਚਿਕਿਤਸਕ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਧਰੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੋਗੇ. ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੋਧਵਾਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਾਕਟੋਰਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ, ਡਾ. ਮੈਡੀਕਲ ਡਾਕਟਰ ਚਿੰਤਾ-ਵਿਰੋਧੀ ਦਵਾਈ ਵੀ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਦਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਹਿਪਨੋਸਿਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਹਿਪਨੋਸਿਸ ਵਿਚ, ਅਵਚੇਤਨ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਡਰ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਿਪਨੋਸਟਿਸਟ ਐਲੀ ਬਲਿਲੀਓਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਫੋਬੀਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਉਡਾਨ, ਕਲਾਸਟਰੋਫੋਬਿਕ ਤਜ਼ੁਰਬੇ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਮਾਂ-ਪਿਓ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਡਰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਪਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਿਪਨੋਸਿਸ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

8. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਭਟਕਣਾ ਲੱਭੋ.

ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਪੋਡਕਾਸਟ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਭਟਕਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਉਡਾਣ ਭੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਲੌਗਰ ਨਿਕੋਲ ਰੈਟਨਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਚਾਲ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਬਾਹਰ ਕੱ andਾਂਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਾਰ ਬਾਰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਲਟੇ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਡਰ ਦੇ ਮਨਾਂ ਨੂੰ ਭਟਕਾਉਣ ਲਈ ਮੇਰੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

9. ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਰੋ.

ਇਕ ਫੋਬੀਆ ਦਾ ਟਾਕਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ osੰਗ ਹੈ ਐਕਸਪੋਜਰ ਥੈਰੇਪੀ. ਡਾ. ਕੁਟਨੇਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਪੋਜਰ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰ ਵਾਲੇ ਉਤੇਜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਤਿਕਥਨੀ, ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਸੰਵੇਦਨਾ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦਾ ਹੈ. ਪਰਹੇਜ਼, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਡਾਣ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨਾ.