ਮੈਂ COVID-19 ਦੌਰਾਨ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀ ਸੀ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚਾਰ ਮੈਂ COVID-19 ਦੌਰਾਨ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀ ਸੀ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ

ਮੈਂ COVID-19 ਦੌਰਾਨ ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀ ਸੀ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ

2020 ਵਿਚ ਵਿਆਹ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਪਤੀ-ਪਤਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਕੁਝ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਨਿਜੀ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਏ , ਸਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀਆਂ. ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲੇਖਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸੁਫਨਾ ਵੇਖਿਆ ਹਨੀਮੂਨ ਮੇਰੇ ਵਿਆਹ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ - ਅਤੇ ਉਹੋ ਜਿਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਗੜ ਗਈਆਂ. ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ , ਪਰ ਕਰੂਜਿੰਗ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰੁਕਦਿਆਂ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣ ਗਈ. 'ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ,' ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ. 'ਅਸੀਂ & ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਾਵਾਂਗੇ!'



ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2021 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਦੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗੂੜ੍ਹਾ ਦਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਨੀਮੂਨ ਟਿਕਾਣੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਇਲਾਕਾਵਾਂ, ਹੁਣ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ suitedੁਕਵੇਂ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਹਵਾ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੇਰੀ ਕੈਬਿਨ ਬੁਖਾਰ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਤਾਕੀਦਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਿਲਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਨੇ ਇਕ ਹਨੀਮੂਨ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਛੂਆਂ ਲਈ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਆਈਸਬਰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਗੁਇਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰਾ 180 ਖਿੱਚਿਆ. ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ .

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚ ਬਚਣ ਲਈ 9 ਗਲਤੀਆਂ






ਪੂਰਵ-ਰਵਾਨਗੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੋ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਤਰ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਦੋ ਹਫਤੇ ਸਾਡੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਰਹੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਇਰਸ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਤਰਕ: ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਵੀਡ -19 ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਾਵ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਪੀਸੀਆਰ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਲਦੀਵ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ 96 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੀਸੀਆਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ. ਸਾਡੀ ਪੂਰਵ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤਮ ਕਦਮ ਸੀ ਭਰਨਾ healthਨਲਾਈਨ ਸਿਹਤ ਫਾਰਮ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ

ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਪਾਰ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਵਪਾਰ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ

ਮਾਲਦੀਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕਤਾਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨ, ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਲੰਬੀ-ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗੀ (ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਘਰੇਲੂ ਰਸਤੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋਏ). ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਲਵੇਗੀ, ਇਹ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਚੈਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਜੇ.ਐਫ.ਕੇ., ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਤਰ ਦੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਛਾਪੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਕਿ Qਆਰ ਕੋਡ ਜੋ ਮਾਲਦੀਵੀਅਨ ਸਿਹਤ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਾਰੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. (ਮੈਂ ਹਰ ਇਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾੱਪੀਆਂ ਛਾਪਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ.)

ਨਿ firstਯਾਰਕ ਤੋਂ ਦੋਹਾ ਲਈ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ, 12-ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੱਤ ਤੇ, ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350 ਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਭਰੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰਾ ਕੈਬਿਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀ. ਯਾਤਰੀ ਇੰਨੇ ਘੱਟ ਸਨ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਰਥਾਤ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਵਿੰਡੋ ਤਕ ਸਾਰੇ ਨੌਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਆਈਸਲਜ਼ - ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ. ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਜਿਵੇਂ ਇਹ 2: 1 ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਧਿਆਨਵਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਖਾਣੇ (ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਜਾਗਦੇ ਸੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਹਨੀਮੂਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਠਆਈ, ਸਾਡੀ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਮਾਸਕ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਨ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ sਾਲਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀਆਂ ਪਈਆਂ, ਕਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤ.

ਅਨੰਤਾਰਾ ਕਿਹਾਵਾ ਮਾਲਦੀਵਜ਼ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਡੈਸਕ ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਲੌਂਜ ਅਨੰਤਾਰਾ ਕਿਹਾਵਾ ਮਾਲਦੀਵਜ਼ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਡੈਸਕ ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਲੌਂਜ ਸਿਹਰਾ: ਅਨੰਤ ਕਿਆਵਾਹ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ

ਅਸੀਂ ਦੋਹਾ ਵਿਚ ਕਤਰ ਅਤੇ ਅਪੋਸ ਦੇ ਅਲ ਮੋਰਜਨ ਲੌਂਜ ਵਿਖੇ ਇਕ 100,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਦੋ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਬੈਠਣ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ, ਸ਼ਾਵਰਾਂ, ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਝਪਕੀ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ (ਸਾਰੇ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਨ) ਵਿਚ ਬਿਤਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਪੈਕ ਵਿਚ ਬਿਤਾਏ. ਮਾਲਦੀਵ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਮਾਲਾ ਲਈ ਦੂਜੀ ਉਡਾਣ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉੱਡ ਗਏ ਕਤਰ ਦੇ ਕਯੂਸੁਇਟਸ , ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਰਵ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ, ਜਿਥੇ ਝੂਠ-ਫਲੈਟ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿiclesਬਿਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਟਅਪ. ਸਾਡੇ ਬੋਇੰਗ 777 ਤੇ 1-2-1 ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ, ਸੈਂਟਰ ਕਿ Qਸੁਇਟਸ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਡਬਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਕਵਾਡ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਨੀਮੂਨਿੰਗ ਜੋੜਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਕੇਂਦਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਿੱਥੇ ਦੋਵਾਂ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਟਾਈ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਵੇਟ ਨਾਲ ਪੂਰਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਡਾਣ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਸੀ - ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ - ਅਸੀਂ ਸੌਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਭੋਜਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਰਗੀ ਸੀ.

ਮਾਲਦੀਵ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ

ਮਾਲਾਡਿਵ ਵਿੱਚ Naladhu ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਾਪੂ ਨਿਵਾਸੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਲਾਡਿਵ ਵਿੱਚ Naladhu ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਾਪੂ ਨਿਵਾਸੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲਾਧੁ

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸਾਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬੈਗ ਸਕੈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਡੈਸਕ ਤੇ, ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਏਜੰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ - healthਨਲਾਈਨ ਸਿਹਤ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਾਟਾ ਸਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਮਾਲਦੀਵ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਦੋ ਗੁਣਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ: ਦੱਖਣੀ ਪੁਰਸ਼ ਅਟੋਲ ਵਿਚ ਨਲਾਧੂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਅ ਅਟੋਲ ਵਿਚ ਅਨੰਤਾਰਾ ਕਿਹਾਵਾ ਮਾਲਦੀਵਜ਼ ਵਿਲਾਸ. ਮਾਲੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਨਾਲਾਧੂ ਇੱਕ 40 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਪੀਡਬੋਟ ਸਵਾਰੀ ਸੀ. ਇਕ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਮਿਲੇ, ਰਜਿਸਟਰੀ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੌਂਜ ਵਿਚ ਲੈ ਗਏ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ (ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਡ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਲੈ ਆਏ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡਬੋਟ ਨੂੰ ਨਾਲਾਧੂ ਵਿਖੇ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਲਈ ਉਤਾਰਿਆ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਾ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸੁਣੀਆਂ: ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ), ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਨਾਲਾਧੂ, ਸਿਰਫ 20 ਵਿਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਟਾਪੂ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਜਿਮ ਲਈ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ 15 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਫ ਸਾਡੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲਦੀਵ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲਾਧੁ ਵਿਖੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਭਰੇ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਰਿਜੋਰਟ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਜੋ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨਾਲਾਧੁ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰੌਬਿਨਸਨ ਕ੍ਰੂਸੋ ਵੀਬ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੇ ਕਰੂਸੋ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਕਿਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਪਲੰਜ ਪੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾ houseਸ ਮਾਸਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ WhatsApp 24/7 ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਜਾੜ ਦੇ ਟਾਪੂ ਵਰਗਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਨਾਲਾਧੁ ਵਿਖੇ ਮਹਿਮਾਨ ਇੱਥੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਿਤਾਏ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ (ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਕ, ਮੱਛੀ, ਪੰਛੀ, ਅਤੇ ਕੇਕੜੇ ਜੋ ਸਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਡੇਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘੇ).

ਸਮਾਂ ਇੱਥੇ ਪਿਘਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਜਾਂ ਘੜੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਡਾ ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ, ਅਸਲਮ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਸਾਡੇ ਬਾਹਰੀ ਖਾਣੇ ਦੀ ਮੇਜ਼ ਤੇ ਲੈ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਦੂਸਰੇ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ, ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਲੌਂਜ ਵਿਖੇ ਖਾਣਾ ਬਣਾਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਨੰਗੇ ਪੈਰ ਜਾਣਾ ਇਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬੀਚ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਸੂਰਜ ਡਿਨਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ - ਇਹ ਸਾਡਾ ਹਨੀਮੂਨ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਨਾਲਾਧੂ ਵਿਖੇ ਆਏ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਝੀਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਦੋ ਭੈਣਾਂ ਰਿਜੋਰਟਾਂ ਤਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਨ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ, ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਲੱਧੂ ਮਹਿਮਾਨ, ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ.

ਸਾਡਾ ਦੂਜਾ ਹੋਟਲ ਅਨੰਤਰਾ ਕਿਹਾਵਾਹ, ਮਾਲੇ ਤੋਂ 45 ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸੀ. (ਇਸ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿੱਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.) 80 ਵਿਲਾ, ਕਈ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਓਵਰਡੇਟਰ ਸਪਾ, ਦੋ ਬੁਟੀਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ & nbsp; ਅੱਧ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਰਿਜੋਰਟ ਟਾਪੂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਾਲਾਧੁ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਸਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਐਡੀਜੀਅਰ ਅਤੇ ਚਿਕਸਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ architectਾਂਚੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ.

ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਲੰਜ ਪੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ-ਸੰਪੂਰਣ ਓਵਰਡੇਟਰ ਵਿਲਾ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਜੋ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਟ ਚੌਫਾਇਰ ਵਜੋਂ ਦੁਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਲਾ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਇਆ, ਅਨੰਤ ਕਿਹਾਵਹਾ ਵਿਖੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਜੀਵੰਤ ਘਰੇਲੂ ਰੀਫ ਨੂੰ ਸਨੌਰਕਲੇਟ ਕੀਤਾ, ਸਪਾ 'ਤੇ ਇਲਾਜ਼ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿਚ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟੇਪਨਿਆਕੀ ਗਰਿੱਲ ਫਾਇਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਸ਼ੈੱਫ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ, ਇਕੱਲਿਆਂ ਅੰਦਰਲਾ ਖਾਣਾ ਸੀ: ਸਮੁੰਦਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਈਨ ਸੈਲਰ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਮੱਛੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਰੀਫ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਲਗਭਗ 20 ਫੁੱਟ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਪਦੇ ਹਨ.

ਅਨੰਤਰਾ ਕਿਹਾਵਾ ਵਿਖੇ ਮੇਰੀ ਮਨਪਸੰਦ ਗਤੀਵਿਧੀ ਟਾਪੂ ਰਿਜੋਰਟ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਸੀ. ਸਕਾਈ ਬਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਲਦੀਵ ਹੈ & ਐਪਸ; ਸਿਰਫ ਓਵਰਟੇਟਰ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ, ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੂਰਬੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਗੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਨੀਮੂਨ ਲੈ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਸਟਾਰਗੈਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਰਿਜੋਰਟ ਅਤੇ ਅਪੋਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਸਕਾਈ ਗੁਰੂ, ਸ਼ਮੀਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣੂ ਕਰਾਇਆ ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੌਰਾਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਖੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਬੁਜ਼ ਅਲਡਰਿਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸਿਤਾਰੇ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ - ਹਨੀਮੂਨ ਸੈਸ਼ਨ ਦਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭ.

ਘਰ ਪਰਤਣਾ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਲਏ ਗਏ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ COVID-19 ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਨੰਤਰਾ ਕਿਹਾਵਹ ਅਤੇ ਨਾਲਧੂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰ ਸਨ - ਸਾਡੇ ਨਤੀਜੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਰੂਪ ਵਿਚ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ. (ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਮੰਗਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.) ਸਾਡੇ ਵਿਲਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੇ ਦਿਆਲਤਾ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਮਾਲਦੀਵ ਅਤੇ ਐਪਸ ਭਰਨ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ; ਸਿਹਤ ਫੇਰ, ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਇਸ ਵਾਰ.

ਮਾਲੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ, ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲਾ ਸੀ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਿਹਤ ਫਾਰਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਕਿ toਆਰ ਕੋਡ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਫਿਰ, ਕਤਰ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਰਵਾਨਗੀ ਹਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਛਾਪੇ ਗਏ COVID-19 ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਏਜੰਟ ਦੇ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਫਾਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਭਰੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਛਾਪੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਏਜੰਟ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ paperੁਕਵੇਂ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੋਹਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਲੌਂਜ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ.

ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਛੋਟੀ ਲੱਤ ਲਈ ਕਤਰ ਦੇ ਕਸੁਆਇਟਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ - ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਅਸੀਂ ਖਾਣ ਪੀਣ ਜਾਂ ਪੀਣ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲਾਇਆ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਾਲ ਅੱਖਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਘਰ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿsਸੁਈਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਬਲ ਬੈੱਡ ਲਈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. (ਦੋਹਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਇਕ ਡੈਸਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਉਹ & apos; ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ onlineਨਲਾਈਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪੂਰੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.)

ਕਤਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਕਿiteਸੁਈਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ & # apos; ਆਪਣੇ ਜੈੱਟ-ਲੈੱਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਖਾਣ ਜਾਂ ਸੌਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਨੈਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਚਾਹ ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਸੈਂਡਵਿਚ, ਕਪੜੇ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰੀਮ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ, ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੇਸਟਰੀ (ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਰੋਸੈ ਸ਼ੈਂਪੇਨ) - ਫਿਰ ਨਾਸ਼ਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਝੀਂਗਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਸ਼ੂਕਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਦੀ ਨੀਂਦ ਲੈ ਗਏ - ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਅੱਖ ਤੇ ਹੋਰ ਕੀ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਰਗਾ ਸੀ, ਨਿ, ਯਾਰਕ-ਸੰਬੰਧੀ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨਨਾਮੇ ਲਈ ਬਚਾਓ ਜੋ ਰਾਜ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਾਡੇ COVID-19 ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸਪੇਅਰ ਕਾਪੀਆਂ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਸੀ ਡੀ ਸੀ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੌਥੇ ਦਿਨ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਘਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹਾਂ. ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਕੇ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਫਿਰ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਮੰਜ਼ਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਲਦੀਵ, ਜਿਥੇ ਉਦਯੋਗ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 28% ਲਈ ਗਿਣਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੜਕ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਸ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਬਿੰਦੂ' ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਵਰਨਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.