ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੈਬਿ. ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ - ਅਤੇ ਜੀਵ ਆਰਾਮ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬੋਇੰਗ ਦੇ 7 78 Dream ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ & ਐਪਸ ਵੀ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350 ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਏ 350 ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਚਾਂਗੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ, 3 ਮਾਰਚ, 2016 ਨੂੰ ਆਗਮਨ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਏ 350 ਜਹਾਜ਼। ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਾਇਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਬੀਕ / ਬਲੂਮਬਰਗ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੱਬ ਤੋਂ 18 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ ਏ -350 ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇਸ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਏਅਰਬੇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ.
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਏ350 ਨੂੰ ਡੀਟਰੋਇਟ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਾਪਸ ਵਾਪਸ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ. ਕੈਥਾ ਪੈਸੀਫਿਕ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਨਿarkਯਾਰਕ ਤੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਏ350 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਏ 350 ਨੂੰ ਕਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ' ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ.
ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350 ਕੈਬਿਨ ਆਰਾਮ
ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਏ 350 ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਖਾਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏ 350 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਟੱਚਸਟੋਨਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਏ 350 ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮੈਟਲ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾurable ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਏ 350 ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਚਾਂਗੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ, 3 ਮਾਰਚ, 2016 ਨੂੰ ਆਗਮਨ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਏ 350 ਜਹਾਜ਼। ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਾਇਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਬੀਕ / ਬਲੂਮਬਰਗਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੈੱਟਾਂ 'ਤੇ 8,000-ਫੁੱਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ 6,000 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਸਿਰਲੇਖ ਸਮੇਤ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪੋਸਾਈਟਸ ਨਮੀ ਤੋਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਨਮੀ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਬਨਾਮ 8-10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਏ350-900 ਦੇ ਸੱਤ ਕੈਬਿਨ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ (ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਏ 350-1000 ਉੱਤੇ ਅੱਠ ਹਨ) ਹਨ.
ਜੇਟਲਾਗ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏ 350 ਵਿਚ 16.7 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੀਨਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲਈਡੀ ਐਂਬੀਐਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਲਈ.
ਏ 350 ਹਸਪਤਾਲ-ਗਰੇਡ ਦੇ ਐਚਪੀਏ ਐਚ 13 ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕੀਟਾਣੂ ਘੱਟ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਮਾਪ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਏ 5050० 20 2 wide ਇੰਚ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 7 78 than ਨਾਲੋਂ ਪੂਰਾ ਪੰਜ ਇੰਚ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਂ ਕਿੱਲੋ –-–-– ਦੀ ਇਕ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ 18 ਇੰਚ ਚੌੜਾਈ ਵਿਚ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਡੱਬੇ ਵੀ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੋ ਰੋਲਰ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਏ 350 ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਚਾਂਗੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ, 3 ਮਾਰਚ, 2016 ਨੂੰ ਆਗਮਨ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਏ 350 ਜਹਾਜ਼। ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਾਇਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਬੀਕ / ਬਲੂਮਬਰਗ
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਏ 350 ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਚਾਂਗੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ, 3 ਮਾਰਚ, 2016 ਨੂੰ ਆਗਮਨ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਈ ਏ 350 ਜਹਾਜ਼। ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਾਇਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਬੀਕ / ਬਲੂਮਬਰਗ