ਉਬੇਰ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ

ਮੁੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਉਬੇਰ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ

ਉਬੇਰ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੋਰਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ

ਸਥਾਨਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਬੇਰ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ - ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਜਿੱਤ ਸੋਮਵਾਰ, 28 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਵੈਸਟਮਿੰਸਟਰ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟਸ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਇਕ fitੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਕ ਮੰਨਿਆ।



ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿੰਦੂ ਮੁੰਡਾ , ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਾਰ ਲੰਡਨ (ਟੀਐਫਐਲ) ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁੱਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਐਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਮੁੜ ਉੱਭਰ ਆਈਆਂ, ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਉਬੇਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ.

ਉਬੇਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਦੂਜਾ ਇਨਕਾਰ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚਿੰਤਾ ਸੀ. ਵੈਸਟਮਿੰਸਟਰ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟਸ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸੁਣਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ ਨੇ 24 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 20 ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ 14,788 ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ.






ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ 28 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਇਕ ਫੋਨ ਵਾਟਰਲੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਪਣੇ ਐਪ ਵਿਚ ਉਬੇਰ ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚ 28 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਇਕ ਫੋਨ ਵਾਟਰਲੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਪਣੇ ਐਪ ਵਿਚ ਉਬੇਰ ਲੋਗੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਕ੍ਰਿਸ ਜੇ ਰੈਟਲਿਫ / ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਉਬੇਰ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਟੀਐਫਐਲ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਮੁੱਦੇ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਉਬੇਰ ਨੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜੱਜ ਦੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਥੈਮਸ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਥੈਮਸ ਕਲੀਪਰਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਉਬੇਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੈਸਟਮਿੰਸਟਰ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟਸ ਕੋਰਟ ਨੇ ਐਪ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ। ਜੱਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਬੇਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਿ [ਉਬੇਰ] ਇੱਕ 'fitੁਕਵੇਂ ਅਤੇ personੁਕਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀ' ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਤਸੱਲੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਜਬ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀ.

ਨਵਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਲਾਇਸੈਂਸ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਸੌਦੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ TfL ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਬੇਰ ਨੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਲੰਡਨ ਵਾਸੀਆਂ, ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲਾਭ ਨਾਲੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ। ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਬੇਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ regੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਜੈਮੀ ਹੇਅਵੁੱਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਸਵਾਰ ਅਤੇ 45,000 ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ.