ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਨੋਟਿਸ: ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ COVID-19 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੁੱਖ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿਚ, ਦੁਨੀਆ ਇਕ ਘਬਰਾਹਟ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਇਰਸ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਜਪਾਨੀ ਵਿਚ ਫੈਲਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਹੀਰਾ ਪ੍ਰਿੰਸ s ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼. ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕੋਪ ਨੇ ਮਾਰਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹੱਸਮਈ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਰਚ 2020 ਦੇ ਮੱਧ ਤਕ, ਬਿਮਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਕੇਂਦਰ (ਸੀਡੀਸੀ) ਨੋ-ਸੈਲ ਆਰਡਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ , ਸਮੁੱਚੇ ਕਰੂਜ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਨ.

ਹੁਣ, ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੋਵੀਡ -19 ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੀ ਡੀ ਸੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ. ਆਖਰਕਾਰ, ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ & apos ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 4 'ਤੇ ਹੈ ਕੋਵੀਡ -19 ਦਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ . '

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਸਫ਼ਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ . ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਐਮਐਸਸੀ ਤੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ - ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ . ਜਦੋਂ ਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣੀਆਂ, ਡਾ. ਰੌਬਰਟ ਐਲ. ਕਿਗਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੈਡੀਕਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਸ.ਓ.ਐੱਸ , ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ , 'ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਪਿਛਲੇ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਘਟਨਾ ਹੈ ... [ਅਤੇ] ਦੋਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.'

15 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਅੱਠ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਓ ਲਈ ਪਬਲਿਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ dyssey , ਯੂਐਸਏ ਅੱਜ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ . ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ.

ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. 'ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਰਹਾਂਗੇ, ਜਦ ਤਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੇ,' ਜਾਨ ਲੂਯਿਸ ਜੋਨਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਨਿ New ਹੈਵਨ ਐਂਡ ਐਪਸ ਦੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਟੀ + ਐਲ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ‘ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਣ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਲੋਕ ਕੋਵਿਡ -19 ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। '

ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਸੀ. 'ਤੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਓਡੀਸੀ ਆਫ਼ ਦ ਸੀਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇਕ ਪ੍ਰਕੋਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ COVID-19 ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਹੈ.

ਟੀਕਾਕਰਣ ਕਰਵਾਓ.

ਦੋਵੇਂ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਾਹ ਦੇ ਇਕ ਇਕਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. 'ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾਕਰਣ ਕਰ ਲਓ,' ਟੀ + ਐਲ ਏ-ਸੂਚੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੈਟੀ ਮੈਕਲਿਨ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਮੈਰੀ ਐਨ ਰੈਮਸੀ ਨੇ ਟੀ + ਐਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਇਹ & apos; ਆਪਣੀ ਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਤੁਸੀਂ & apos; ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. '

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੀਕੇ ਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਇਗਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਹੁਣੇ, ਸੀ ਡੀ ਸੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ 95% ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਟੀਕਾਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ,' ਕਯੂਗਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 'ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਜੋ ਟੀਕੇ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹਨ, ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 16 ਅਤੇ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ COVID-19 ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਬੂਤ. '

ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਸਮਝੋ.

ਯਾਤਰੀਆਂ & apos ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਸੁਰੱਖਿਆ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੋਨਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ,' ਜੋਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਰੋਤ ਸਵਾਰ ਹਨ. 'ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ? ਕੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਕੋਈ ਡਾਕਟਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ? ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਵਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਨਡੋਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਪਡੇਟਸ ਕੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. '

ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਇਗਲੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, 'ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਸਹੀ ਹੈ ਇਹ ਚੁਣਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. '

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰੋ.

ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ & apos; ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਰਹੋਗੇ. ਰਮਸੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਮੈਂ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਲੋਕ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼, ਰੀਜੈਂਟ ਜਾਂ ਸਿਲਵਰਸੀਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ,' ਰੈਮਸੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 'ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਲੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਧੇਰੇ ਫੁਟੇਜ, ਅਤੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ, ਇਨ-ਸੂਟ ਡਾਇਨਿੰਗ ਸਮੇਤ.'

ਐਡਵੈਂਚਰ ਲਾਈਫ ਦੀ ਟੀ + ਐਲ ਏ-ਸੂਚੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਮੈਰੀ ਕਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ: 'ਇਕ ਛੋਟਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ 200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਹੋਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਦੇ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਐਪਸ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਚਿੰਤਾ ਮੁਕਤ ਛੁੱਟੀਆਂ

ਕੁਦਰਤੀ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਜਾਓ.

ਕਰੂਜ਼ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਲਾਗ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਵਿਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੀ + ਐਲ ਏ-ਲਿਸਟ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰ ਐਸ਼ਟਨ ਪਾਮਰ ਆਫ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਪਸ ਅਲਾਸਕਾ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ, ਜਾਂ ਗੈਲਾਪੈਗੋਸ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਰੀ ਦਾ ਪਿਛਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੈਲਾਪਾਗੋ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਫਲ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਕਈਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ COVID ਟੈਸਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਸੁਣਨੀ ਪਈ,' ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਹ & # 39; ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ. 'ਇਕੁਏਡਾਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸੁਚੇਤ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਮੁ. ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਖ਼ਤ ਸੱਟਾਂ ਮਾਰਦੇ ਸਨ.' ਉਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਡਬਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਖਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ - ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹਨ. 'ਉਹ & apos; ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੀ ਰੁਝਾਨ,' ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. 'ਟੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਾਡਾਪਗੋਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਲਗ ਆਬਾਦੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਗਾਈਡਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਸਾਰ ਹੀ ਟੀਕਾਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤਕ 100% ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।'

ਇਨਡੋਰ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰੋ.

ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪਾਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਤਾਜ਼ੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਕੋਨੀ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ. ਕੁਇਗਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਖਾਣੇ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ' ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. 'ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਮ ਟੱਬ ਅਤੇ ਪੂਲ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਟੇਬਲ ਸਮੇਤ, ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਪੂੰਝੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵਾਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੌਗਜ਼ ਅਤੇ ਤੌਲੀਏ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿੱਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਾ ਕਰੋ. '

ਸਮੂਹ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੋ.

ਜਦੋਂ ਕਾਲ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਪਾਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ ਉਹ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਸਥਾਨਾਂ' ਤੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਲਾਟ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ,' ਪਾਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 'ਮੈਂ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਟੂਰ' ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.'

ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਰਮਸੇ ਨੇ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਇਹ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੁਚੀਆਂ ਅਤੇ ਸਵੱਛਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ,' ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। 'ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿਚ, ਹਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.'

ਘੱਟ ਸਟਾਪਾਂ ਵਾਲੇ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੰਭਾਵਤ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ, ਪਰ ਸਟਾਪਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੁਇਗਲੀ ਨੋਟ. ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸਟਾਪਾਂ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਾਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਸਟਾਪ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ,' ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ.

ਹੁਣ ਤਕ, ਸੀ ਡੀ ਸੀ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪੋਰਟ ਤੇ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵੇਲੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੋਣਗੇ. ਕੁਇਗਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ, ਇਹ ਮਖੌਟਾ ਪਹਿਨਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਜਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਪਾਉਂਦੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਰਟੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ,' ਕਿਗਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. 'ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾਸਕ ਵੀ ਪਹਿਨੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਧੋ ਲਓ.' ਉਹ ਮਾਸਕ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਧੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੇਬਿਨ ਦੇ ਡੁੱਬਿਆਂ ਤੇ ਸੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ingsੱਕਣ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਬਿਨ ਸਖਤ ਸਫਾਈ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. 'ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਤਹ ਤੋਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਧੋਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, 'ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਕਾ counterਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਸਧਾਰਣ ਸੁਝਾਅ: 'ਪੌੜੀਆਂ ਬਨਾਮ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ' ਤੇ ਜਾਓ, 'ਪਾਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਭਾਵਤ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਕ ਕਰੋ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਮੀਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਸ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ. ਕਿruਜ਼ਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, 'ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪੈਕ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼' ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ,' ਕੁਇਗਲੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. 'ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ - ਮਾਸਕ, ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਪੂੰਝੀਆਂ, ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦਵਾਈ, ਅਤੇ ਤਜਵੀਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ. '

ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਭੈੜੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਜੋਨਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਜੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਕੋਵਿਡ -19 ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਖਤਰਾ ਹੈ.'

ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰੈਵਲ ਬੀਮਾ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸੰਭਾਵਤ ਫੈਲਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕਾਲ ਕਰੋ, 'ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਲਚਕਦਾਰ ਬਣੋ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਮਲਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਰੈਮਸੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੀ ਖੁੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ' ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਸਭ ਰੋਜ਼ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, 'ਰੈਮਸੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 'ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ, ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਕਾਰਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਕੁ ਰੁਮਾਂਚਕ ਰੁਮਾਂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. '

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇ. 'ਆਪਣੇ ਸਬਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰੋ. ਪਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਨੰਦਮਈ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 'ਪਾਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. 'ਵਿਸ਼ਵ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ, ਸਬਰ ਅਤੇ ਦਿਆਲਤਾ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.'