ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰੀ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਦਾ ਬਦਲਦੀ ਹੋਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਵਾਬ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਓ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿਚ 10,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਸਿਗਨਲ ਕਈ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਛਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹਾ ਸੈਲ ਫੋਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

'ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਫੋਨ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ,' ਸਾਬਕਾ ਬੋਇੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੇਨੀ ਕਿਰਚੌਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ . 'ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਡਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੈਂਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਉਡਾਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. '

ਪਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਜੋਖਮ ਹੋਰ ਪੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, 2014 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਯੂਰਪ & apos; ਦਾ FAA ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਆਨ ਏਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੈਲਿularਲਰ ਨੈਟਵਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਕਾਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਮੀਰਾਤ, ਵਰਜਿਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 27 ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਏਅਰ ਏਅਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਏ 380 ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਐਫਏਏ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐੱਫ.ਏ.ਏ. ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੰਚਾਰ / ਜਨਤਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਈਸ਼ਮ ਕੋਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਐਫਏਏ ਅਤੇ ਐਫਸੀਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ . FAA ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਫਏਏ ਨਿਯਮ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਕੱ emਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਕ ਕਾਲ ਫੋਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏ ਅਧਿਐਨ ਐਫਏਏ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2012 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਹੈ ਕਿ ‘ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨੇ ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਇਨੀਚਰ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਕੋਸੇਲਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਲੀਸਨ ਮਾਰਕੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਕਪਿੱਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਜਾਦੂ ਗੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਫੋਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸੈਲੂਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਾਂ Wi-Fi ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਫਸੀਸੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੋਂ, ਕਿਵੇਂ ਜਾਂ ਕਿਵੇਂ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੈਲਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ' ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਫਸੀਸੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਫੋਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਚ ਰੇਡੀਓ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ,' ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਐੱਫ ਸੀ ਸੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ . 'ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰੋਲ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਸਲਾ ਹੈ; ਇਹ, ਜੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਫੋਨ ਵਰਤੋਂ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ.

ਉਹ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ 'ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਵਾਜ਼ਾਂ ਬੁਲਾਉਣਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ' 'ਆਖਰਕਾਰ, ਜੇ ਐਫਸੀਸੀ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਐਪਸ ਹੋਵੇਗੀ; ਫੈਸਲਾ, ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਨਾਲ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰਬੋਰਨ ਦੌਰਾਨ ਡਾਟਾ, ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵੌਇਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਹੈ, 'ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਐੱਫ ਸੀ ਸੀ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ 'ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਵੌਇਸ ਕਾਲਾਂ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ.

ਮਾਰਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ & ਅਪੋਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਝਿਜਕ, ਫਿਰ ਤੋਂ, ਜਨਤਕ ਮੰਗ ਹੈ, ਮਾਰਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਾਭ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ ;ੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਦੇਰ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• ਜੋਰਡੀ ਲਿਪੇ ਦੁਆਰਾ
• ਜੋਰਡੀ ਲਿਪੀ-ਮੈਕਗ੍ਰਾ ਦੁਆਰਾ