ਮਾਰਗ ਉਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ - ਪਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ - ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਮੁਹਿੰਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਮੀਰਾਤ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਰੇਬੀਅਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਸਾਈਮਨ ਮੀਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, 'ਇਹ ਰਾਖਵਾਂਵਾਂ ਰਾਖਵੇਂਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ' ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕੀਏ। ' ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ . 'ਇੱਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ' ਡੂਨ-ਬੇਸ਼ਿੰਗ 'ਅਤੇ' ਡੂਨ-ਡ੍ਰਾਇਵ. & ਐਪਸ 'ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.'

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਰੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ' ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨਰਮ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਦਾ ਲਈ ਚਲਦੀਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਸਨ. ਮੈਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਫਿਸਲਿਆ ਅਤੇ ਅਸੀਮਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ, ਜੋ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਆਪੋਜ਼ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲਾਇਜ਼ਜ਼ ਫੈਲ ਗਏ ਹਨ.

ਮੀਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਇਹ ਸਫਾਰੀ ਵਿਦਿਅਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ [ਰਿਜ਼ਰਵ] ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ,' ਮੀਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਟੂਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਅਪੋਜ਼ ਦੇ ਬਚਾਅ ਯਤਨਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਸਮਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਰਸ ਕੱippedਿਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬੇਲੋੜੀ ਝਲਕ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਅਲ ਮਹਾਂ ਰਿਜੋਰਟ . ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਗਜ਼ਲ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਆਖਰੀ ਮਹਾਨ ਫੋਟੋ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਦੁਬਈ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਕਾਈਸਕੈਰਾਪਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੁਰਜ ਖਲੀਫਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗਾ.

ਪਰ, ਜੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਜਾੜ ਵਿਚ ਤੁਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹਾਂ.