ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਰਜਿਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕ ਕੈਟਾਮਾਰਨ' ਤੇ ਸਵਾਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵੇਰ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕਾਫੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲੈ ਕੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੂਪਰ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਹਰੇ ਭਰੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਸਤਰੰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਇਕ ਕੱਛੂ ਕਈ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਇਕ ਛਿੱਟੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਦੁਬਾਰਾ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਘੰਟੇ ਲਈ, ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੁਕੋ ਕੇ ਖੇਡਦਾ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਲਿਕਨਜ਼ ਨੇ ਨਾਸ਼ਤੇ ਲਈ ਗੋਤਾਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੈਚ ਖਾਣ ਲਈ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤੇ. ਇੱਕ ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਨੇ ਸਖਤ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ. ਆਖਰਕਾਰ, ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ.
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ & ਕਈਆਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ ਕਿ ਖੇਤਰ ਕਿਵੇਂ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 14 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਰਮਾ ਨੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਵਿਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਕੱਲੇ BVIs ਵਿਚ 3.6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਜੋਰਟ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਮੁੜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਧੰਨਵਾਦ ਮੂਰਿੰਗਜ਼ , ਜਿਸ ਤੋਂ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਫ ਨਾਲ ਇੱਕ 51 ਫੁੱਟ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਈ. ਕੰਪਨੀ ਟੋਰਟੋਲਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 200 ਯਾਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ BVIs , ਦੋਵੇਂ ਨੰਗੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਮਲਾਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੋਮਲ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਣ ਨੂੰ ਤਿਆਗਣ, ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਪਨਾਹ ਵਾਲੇ ਲੰਗਰ ਦੀ ਆਸ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਲੱਭੇਗਾ, ਹੁਣ ਇਸ ਫਿਰਦੌਸ ਨੂੰ ਖੋਜਣ (ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜਣ) ਲਈ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਸਮਾਂ ਹੈ.