ਕੀ ਕਾਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਬਦਲੇਗੀ? ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਵੀਡੀਓ)

ਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਕੀ ਕਾਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਬਦਲੇਗੀ? ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਵੀਡੀਓ)

ਕੀ ਕਾਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰਾ ਬਦਲੇਗੀ? ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਵੀਡੀਓ)

ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਲਈ ਬਚਾਅ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸਭ ਪਰ ਬੰਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਈ. ਹੋਟਲ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ ਬਾਅਦ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਅਟਕ , ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਭੜਕ ਰਹੇ ਹਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਓ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ, ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.



ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸੂਝ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ, ਵਿੱਤ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਚੀਜ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਆਸ ਕੀਤੀ ਸੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਦਮੀ 12 ਮਾਰਚ, 2020 ਨੂੰ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕਾਉਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਦਾ ਰਿਹਾ ਇੱਕ ਆਦਮੀ 12 ਮਾਰਚ, 2020 ਨੂੰ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਜੌਨ ਐੱਫ. ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕਾਉਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਦਾ ਰਿਹਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਇਮੇਜਸ ਦੁਆਰਾ ਕੇਨਾ ਬੈਟਨਸਰ / ਏਐਫਪੀ

ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਗੇ.

ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਨੌਰਥ ਕੈਰੋਲਿਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਛੂਤ ਵਾਲੀ ਬਿਮਾਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਡਾ. ਨਬਾਰੂਨ ਦਾਸਗੁਪਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਮਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗੀ। ਉਹ ਵੈਰੀਫਾਈਡ ਐਪਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਫੈਲਣਾ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣ ਲਈ.




ਉਸਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਰਗਰਮ ਗਰਮ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਦਾਰ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਮਿuneਨ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਪਸੀ ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਕੇਸ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਾਲਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਯੂਐਸ ਰਾਜ ਵੀ, ਹੁਣ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਅਲੱਗ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਾ. ਦਾਸਗੁਪਤਾ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਟੀਕਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਦੁਆਰਾ ਤਰਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿਚ ਵਾਇਰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਪਾ ਨੂਈ ਵਰਗੀਆਂ ਹਾਈਲਾਈਟ-ਰੀਲ ਥਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੋਇੰਗ 737-800NG ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬੋਇੰਗ 737-800NG ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਹੌਲੀ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰ ਹੈਨਰੀ ਹਾਰਟਵੇਲਡ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਰਿਸਰਚ ਸਮੂਹ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਬਾਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਖੜੋਤ ਵਾਲੇ fashionੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਬਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਥੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜੌਹਨ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਫਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਓ.ਏ.ਜੀ. , ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਵਿਰਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੋੜੇ, ਜਾਂ ਰਸਤੇ, ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਨ - ਕਹੋ ਕਿ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ - ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਲੇਵਰਓਵਰਾਂ ਤੇ ਵਾਧੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰਨਗੇ।

ਹਰਟਵੇਲਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਹਾਵਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਗੇ. ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਮੱਧ ਸੀਟ ਰੋਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ. ਅਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਖੌਟੇ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਨ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਡਜ਼ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰ ​​ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ ਇਤੀਹਾਦ ਦੀ ਨਵੀਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀਆਂ ਕੋਠੀਆਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿਚ. ਹਾਰਟਵੇਲਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜੈੱਟ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਾਕ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ , ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨਜ਼ , ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ, ਲੋਕ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਟੂਏ 'ਤੇ ਹੋਏ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ. ਓ.ਏ.ਜੀ. ਦੇ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀ ਸੀਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਖੋਜ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ percent 74 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੀਨੀ ਨਾਗਰਿਕ ਬਹੁਤ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ. ਪਰ ਆਮਦਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਦੌਲਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡੇਗਾ ਇਹ ਪੂਰੇ ‘‘ ਕੀ ਜੇ ’’ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.