ਮਸ਼ਹੂਰ ਜੈੱਟ ਏਜ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪੈਨ ਐਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ-ਲਾਈਨ ਲੋਕ ਘੱਟ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਹੁਣ ਤੱਕ. ਪੱਤਰਕਾਰ ਜੂਲੀਆ ਕੁੱਕ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ, ਆਓ ਫਲਾਈ ਦਿ ਵਰਲਡ: ਪੈਨ ਅਮ ਦੀ Womenਰਤ ਦੀ ਜੈੱਟ-ਏਜ ਸਟੋਰੀ (ਹਾਫਟਨ ਮਿਫਲਿਨ ਹਾਰਕੋਰਟ), ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ofਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1960 ਵਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਇਆ.

ਇਹ ਮੁਖਤਿਆਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉਦੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ - ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਿਛੋਕੜ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਚਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ, ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮਾਜਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਦੌਰ ਦੇ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਫੜਿਆ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਤਾਂ ਉਥੇ ਵੀ ਸਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੇਬੀਲਿਫਟ , ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੈਨ ਐਮ ਜੈੱਟਾਂ ਨੇ 1975 ਵਿਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਈਗਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਸਰਗਰਮ ਯੁੱਧ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ.

ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਕੂਕ ਨੇ ਇੰਟਰਵਿ ,ਜ਼, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿ newsਜ਼ ਅਕਾਉਂਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਨ ਅਮ ਅਤੇ ਅਪੋਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਫਰੀਕੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੇਜ਼ਲ ਬੋਈ ਅਤੇ ਕਲੇਰ ਕ੍ਰਿਸਟੀਅਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕੈਬਿਨ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੇ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਪੈਨ ਅਮ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੋਰ ਕਰੀਅਰ - ਜਾਂ ਡਿਪਲੋਮੈਟ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਕੁੰਨ, ਸਾਹਸੀ ਜਾਂ ਲੇਖਕ ਬਣਨ ਲਈ ਹੋਰ ਮੁਖਤਿਆਰ ਸਨ.

ਇਹ ਪੁਸਤਕ ਇਕ opportੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਟੀਕਾਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਚੰਭਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ womenਰਤਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਉਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ-ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਸਦਕਾ ਅਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮਝਣ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ, ਲੇਖਕ ਜੂਲੀਆ ਕੁੱਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ, ਆਓ ਫਲਾਈ ਵਰਲਡ, ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਇੰਟਰਵਿ interview ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ .

ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ: ਪੁਸਤਕ ਲਿਖਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਇਟ ਸੇਵਾਦਾਰ ਕੌਣ ਸੀ?

ਜੂਲੀਆ ਕੁੱਕ: 'ਟੋਰੀ ਵਰਨਰ, ਲਿਨੇ ਟੋਟਨ, ਕੈਰਨ ਵਾਕਰ, ਬੋਈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ - ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ --ਰਤਾਂ - ਕਮਾਲ ਦੀਆਂ .ਰਤਾਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਅਵਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦਾ ਸੀ: ਹਿੰਮਤ ਭਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਚਾਰਟਰਾਂ ਲਈ ਸਵੈਇੱਛੁਤਾ ਕਰਨਾ। ਜਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਹਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਰਗ-ਰੇਗਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਜਾਂ ਮੋਨਰੋਵੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਰਟੀ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹੋ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਆਮ ਮੰਗਲਵਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ.'

ਉਹ ਸਭ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਪੈਨ ਐਮ ਨੂੰ ਨਾਰੀਵਾਦੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇਗਾ?

'ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜੈੱਟ ਏਜ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਪ੍ਰਤੀ ਨਾਰੀਵਾਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ empਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ. ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਦੇ ਸਟੀਵਰਡਿਸਜ਼ ਨੇ [ਨੌਕਰੀਆਂ] ਲਈਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ womenਰਤਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਇਤਰਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ [ਉਨ੍ਹਾਂ] ਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਮਾਜਿਕ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਉਕਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਜਾਂ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹ ਅਧਿਆਪਕ ਜਾਂ ਸੈਕਟਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰੀਆਂ minਰਤ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ Panਰਤਾਂ ਦਾ ਜਿਨਸੀ ਸੰਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪੈਨ ਐਮ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾੜਾ ਸੀ. 60 ਵਿਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟੀਵਰਡਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪੈਂਟਾਂ, ਮਾਈਨੀਡ੍ਰੈੱਸਜ, ਜਾਂ ਪਿੰਨਸ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ & ਫਲਾਈਸ ਮੀ, & ਅਪੋਜ਼; ਪਰ ਪੈਨ ਏਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਰਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਹੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ countriesਰਤਾਂ ਅਤੇ ਅਪੋਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. [ਪੈਨ ਐਮ] ਨੇ ਕਉਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹੇਲਮਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਰੱਖਿਆ.'

ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨ ਐਮ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ?

'ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੈਨ ਐਮ ਨੇ ਸਿਰਫ 1965 ਤੋਂ ਬਾਅਦ [ਯੂ.ਐੱਸ. ਬਰਾਬਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਵਸਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ] ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣ' ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ofਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਕੁਝ womenਰਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਰੰਗ ਜੋ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ womenਰਤਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇੰਟਰਵਿed ਲੈਂਦਾ ਸੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਜਰਬਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਬੋਈ ਦੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਵਾਰ ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਕੁ ਲੋਕ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਉਸਨੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸੀਨੀਅਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਕ ਹੋਰ Alਰਤ, ਐਲਿਸ ਡੀਅਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੈਨ ਐਮ, ਉਸ ਦਾ ਐਮਬੀਏ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਫਰਕ ਕੀਤਾ & & apos; ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ. '

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਪੈਨ ਐਮ ਅਤੇ ਐਪਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

'ਪੈਨ ਅਮ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਯੂਐਸਏ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ ਆਰ ਐਂਡ ਆਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ: ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਨਾ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਪਾਹੀ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੜਨ ਲਈ। ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸਾਈਗਨ ਵਿਚ ਦੋ ਵਾਰ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਨਿਯਮਤ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਉਪਰਾਲਾ ਸੀ - 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਇਕ ਸਮੇਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਸੀ. ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ womenਰਤਾਂ ਇਕ ਸਰਗਰਮ ਯੁੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਹੇ ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸਨ, ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਉਸ ਵਿਚ ਸਨ.

ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਪੈਨ ਐਮ ਦੁਆਰਾ ਇੰਨੇ ਮਨਮੋਹਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?

'ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਝ ਜਵਾਬ ਹਨ. ਇਕ, ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਵਾਦ ਗਲੈਮਰਸ ਸੀ: ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੈਨ ਅਮ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਦੋ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ: ਪੈਨ ਐਮ, ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ - ਵਾਲਟਰ ਗਰੋਪੀਅਸ, ਨੀਲ ਪ੍ਰਿੰਸ, ਡੌਨ ਲੋਪਰ, ਐਡੀਥ ਹੈਡ - ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰਾਇਲਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਨਾਲ, ਖੂਬਸੂਰਤ, ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਸਿਤਾਰਿਆਂ. ਅਤੇ ਤਿੰਨ, ਪੈਨ ਐਮ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲੋਬਲ ਟਕਰਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਉਡਾ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿ dutyਟੀ ਦੀ ਭਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਲੈ ਕੇ ਆਏ - ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਸਾਬਕਾ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ - ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਘਰ.

ਕੁਝ ਬਜ਼ੁਰਗ, ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ, ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਪੈਨ ਅਮ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ & # 39; ਦੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਜਨਮਦਿਨ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਹੋਸਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ. ਕਿਹੜਾ, ਸੱਚ ਬੋਲਣਾ, ਅੱਜ ਇੰਨਾ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! '