ਹਰ ਮਹੀਨੇ, ਰਾਉਲ ਰੋਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਦੋਸਤ ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੈਂਸਾਂ, ਟ੍ਰਾਈਪੌਡਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਉਹ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ, ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਮਕਦੇ bਰਬ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਰੁੱਧ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਟਾਂ ਫੋਟੋਸ਼ੂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ.

ਰੋਆ ਵਰਗੇ ਫੋਟੋ ਜਰਨਲਿਸਟ ਲਈ, ਇਹ ਇਕ ਗੈਰ-ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਜੇ ਆਖਿਰ ਨਹੀਂ. ਰੋਆ, ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਟਾਈਮਜ਼ , ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨਿਕ ਉਟ, ਐਸੋਸੀਏਟਿਡ ਪ੍ਰੈਸ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ, ਜਿਸ ਨੇ 1973 ਦੇ ਪਲਟੀਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਆਈਪੋਨਿਕ ਨੈਪਲਮ ਗਰਲ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਜਿੱਤਿਆ, ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਨਸੀਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਸਾਥੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰੀ, ਹੁਨਰ, ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਪੁੰਨ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਉਨਾ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਇਕ ਕਲਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਜਨੂੰਨ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੂਨਾਰਟਿਕਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਰੋਆ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਚੰਦ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਪਿਛਲੇ 28 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ, ਉਹ ਹਰ ਵਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੰਦਰਮਾ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਲੂਨਾਰਟਿਕਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਵ੍ਹਾਈਟਿਅਰ ਵਿੱਚ ਸੰਮੇਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੈਕਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਲ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ 12 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸ਼ਾਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਦੇ ਕਦੇ ਰਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਹੱਥ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ.

ਮੈਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੋਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ.

10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਖੋਜ ਉਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਆਦਤ ਵਿੱਚ ਗੁਬਾਰ ਲਗ ਗਈ. ਕੰਮ ਤੋਂ ਘਰ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਆ ਨੇ ਉੱਪਰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਰਾਸ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਸ ਇੰਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿੱਟੀਅਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ LA ਐਲ ਏ ਐਕਸ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਗੁਆਂ. ਵਿਚ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀਆਂ, ਸਾਥੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਤ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬਿਜ਼ਨਸ ਜਰਨਲ ਰਿੰਗੋ ਚੀਯੂ, ਫਿਰ ਹੋਰ। ਰੀਡ ਸੈਕਸਨ ਵਰਗੇ ਦੂਸਰੇ ਪਲੀਜ਼ਰ ਵਿਜੇਤਾ, ਉਤਰਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡੈਮੀਅਨ ਡੋਵਰਗਨੇਸ ਵਾਂਗ, ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤ ਵਾਂਗ, ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਪੋਰਟਰੇਟ ਜਾਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ੌਕ ਹਨ. Lunartics ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਹਾਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੈਲੂਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਿਤਾਇਆ- ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਲਈ, ਚੰਦਰਮਾ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ — ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕੋ. ਵਪਾਰਕ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਕੈਟਰੀਨਾ ਬ੍ਰਾ .ਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਨਾ ਦਿਓ. ਰੋਆ ਆਪਣੇ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਨਾ ਭਾਵੁਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੂਸਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਕੀਨ ਸ਼ਟਰਬੱਗਸ- ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣਾ ਸਿਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਲ.ਏ., ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਹੀ ਜਾਂ ਆਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ.

ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਰਸ਼ਕ-ਭਾਗੀਦਾਰ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਖੇਡ ਹੈ. ਪਾਰਟ ਬਰਡਿੰਗ, ਪਾਰਟ ਗੋਲਫ, ਲੰਮਾਂ ਸਮਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤੀਬਰ ਬਰੱਸਟ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਨੌਖਾ ਚਿਕਚੈਟ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਚੁਟਕਲੇ ਭੜਕਣਾ (ਜਿਆਦਾਤਰ ਉਟ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ) ਉਸ ਪਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੋਮਬੋਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਭਾਰੀ ਲੈਂਜ਼ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਫਿਰ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਟ ਵਰਗੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਤਸਾਹਿਤ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਇਹ ਇਹ ਹੈ! ਬਸ ਇਹ ਹੀ ਸੀ! ਜਦੋਂ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਸਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ- ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਆਯੋਜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਭੜਾਸ ਕੱ orਦੇ ਹਨ ਜਾਂ, ਜੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜੌਕੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ. ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਓਹਹ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੇਸਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ: ਸ਼ਟਰ ਕਲਾਕਿੰਗ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਹੂਟਸ ਅਤੇ ਹੋਲਰ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਂ ਬੱਚਾ! ਆਸ ਪਾਸ ਜਾਣਾ ਦੋਵਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਰਾਪ ਹੋਣ ਦਾ ਪਾਬੰਦ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਕ ਸਾਥੀ ਰਿਪੋਰਟਰ ਵਜੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ Utਟ ਨਾਲ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਉਸ ਦੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਫੀਡ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਪਿਛਲੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਟੈਗ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਘੰਟਾ-ਪਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਮਰੇਡੀ ਲਈ, ਪਰ ਖੇਡ ਲਈ ਵੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਸਨੈਕਸ- ਟੈਕੋ, ਚੀਨੀ ਜਾਂ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮਿਠਾਈਆਂ, ਕੇਕ — ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫੜਦੇ ਹਾਂ. ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਮੀਟਿੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਤਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕੰਮ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਲੜਦਿਆਂ ਬਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਚਿੱਤਰ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ. ਰੋਬਿਨ ਦੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਜੈੱਟ ਪੌਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ - ਯੂਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਅਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਰੰਗ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਯੂ ਟੀ ਨੇ ਮਈ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਦੇ ਬੋਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸੇ ਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ. ਹਰ ਤਸਵੀਰ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, 'ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. 'ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ. ਕਦੇ ਬੋਰਿੰਗ ਨਹੀਂ.

ਫੋਟੋਆਂ ਦੀਆਂ ਗੈਲਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖਰੇ ਚੰਦਰਮਾ ਹਨ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਟਿਡਿਅਨ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਸਹੀ ਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਿਨ ਦਾ ਚੰਨ ਫੈਡਰੈਕਸ ਜੈੱਟ, ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਇਕ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਇਕ ਏਅਰ ਜਹਾਜ਼, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਲੱਛ ਦੇ ਪੰਛੀਆਂ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰਾਤ ਨੂੰ ਫੋਟੋਆਂ ਭਟਕਦੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਚਿੱਟੇ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ੰਗਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦੇ ਚੰਦ ਲੂਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ, ਕਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਥੇ ਛੋਟੇ ਲਰਨ ਜੈੱਟ, ਬੋਇੰਗ 7 747 ਅਤੇ 7 787s, ਜੰਬੋ ਏਅਰਬੱਸ 380, ਪਹੀਏ ਅਪ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭ ਸ਼ਾਟ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਫੜ ਲਈ ਗਈ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਖੇਡਦੇ ਹਨ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੇਅੰਤ ਹਨ, ਸੰਭਾਵਤ ਨਵ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਰ 28 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ.

ਪਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੀ ਰੋਮਾਂਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 27 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਲਓ. ਇੱਕ ਚੰਦਰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਪਰ ਬਲੱਡ ਮੂਨ .ਨ ਇਵੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ 2033 — ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ, ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਆਲ੍ਹਣਾ ਵਾਲੀ ਗੁੱਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁਪਰਮੂਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਚੱਕਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੰਦਰਮਾ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਰਤੀ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਲਾਲ ਲਹੂ ਦੀ ਚਮਕ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਗਹਿਰਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ, ਸੁਪਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸਪੋਜਰ ਇਕ ਹੋਰ ਚੰਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਕ ਗ੍ਰਹਿਣ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਸਲ ਹੌਲੀ ਸ਼ਟਰ. ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਪਰਮੂਨ ਜਾਂ ਖੂਨ ਦਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰੰਤੂ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਪਰ ਬਲੱਡ ਮੂਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਰੋਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਸ਼ਾਟ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ. ਜੈਮੀ ਹੋਵਰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿੰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ. ਇਹ ਅਥਲੀਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਚ ਬਿੰਦੂ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਥਲੀਟ ਖੇਡਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਉੱਡਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਤਾ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਕ & ਐਪਸ ਦੇ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਸ਼ਾਟ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੇਡ-ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਟੱਚਡਾdownਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ! ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗੌਡਫਾਦਰ ਲਈ, ਰੋਆ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਜੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਮਿੱਤਰਤਾਪੂਰਣ ਸ਼ਾਟ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਕਿੰਟ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਸੀ. ਰੋਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਉੱਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ‘ਇੱਕ ਹੋਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ।’ ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸ਼ਾਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ, ‘ਇੱਕ ਹੋਰ।’ ਇਹ ਇੰਨਾ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ doਖਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ — ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ। ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਰਹਾਂਗਾ ਇਹ ਇਕ ਨਸ਼ੇ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ- ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰੁਕਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ.

ਲੂਨਾਰਟਿਕਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਫੋਟੋਆਂ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ www.raulroa.com . ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਨੁਅਲ ਸੈਟਿੰਗ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ f5.6 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੈਂਜ਼, ਜਾਂ ਇੱਕ 2.8mm, ਜਾਂ F4) ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪੋਡ. ਜਿੰਨਾ ਲੰਮਾ ਲੈਂਸ ਓਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ. ਰੋਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਲਾਹ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.