ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਇਨੇਅਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ - ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਸਸਤਾ ਕਿਰਾਇਆ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੀ-ਆਨ ਬੈਗ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਹਾਂ, ਪਰ ਅਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ 60 ਯੂਰੋ ਦੀ ਫੀਸ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਲੋਰੀ ਜ਼ੈਨੋ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਬਿੰਦੂ ਮੁੰਡਾ . ਜ਼ਾਇਨੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਰਾਇਨੇਅਰ ਦਾ ਕੈਰੀਓਨ-ਬੈਗਜ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਆਕਾਰ 55 x 40 x 20 ਸੈਮੀ (21.7 x 15.7 x 7.9 ਇੰਚ) ਹੈ, ਜ਼ੈਨੋ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਜਦੋਂ ਬਲੌਗਰ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਕੈਨਵਾਸ, ਦੇ ਰਸਤਾ ਬੰਦ , ਉਡਦੀ ਰਯਨਾਇਰ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੈਰੀ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵੀਕੈਂਡ ਟ੍ਰਿਪਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਬੈਗ ਬਫਟਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. [ਰਯਾਨਾਇਰ] ਨੇ ਚੈਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰਾ ਬੈਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਬੈਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਤੇ 40-50 another ਹੋਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਹੋਣਗੇ.

ਕੀ ਇੱਥੇ ਲੁਕੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਹਨ?

Plane 9 ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ € 9 ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਦੇਵੇਗੀ. ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਇਨਾਇਰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਰਾਇਨੇਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕੁਝ ਮੈਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਸੀ ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਉਡਾਨ [ਚੁਣਨ] ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: 2 € ਯਾਤਰੀ ਫੀਸ, 6 € ਵੈੱਬ ਚੈੱਕ-ਇਨ, 12 € ਐਡਮਿਨ ਫੀਸ ਆਦਿ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ 20 paid ਅਦਾ ਕੀਤਾ [ ਕਨੇਵਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲ ਕੀਮਤ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਰਾਇਨਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਲਏਗਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਸ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਲਈ - ਪੂਰੀ 70 € ਫੀਸ ਦੇਣੀ ਪਏਗੀ! ਜ਼ੈਨੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਏਅਰਪੋਰਟ' ਤੇ ਆਪਣਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਛਾਪਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 15 it ਹੈ.

ਕੀ ਰਾਇਨਾਇਰ ਬਜਟ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ?

Liam Burford ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਟ੍ਰਿਪ ਏਡਵਾਈਸਰ ਕਿ ਰਾਇਨਾਇਰ ਪਲੇਨ ਸਵੀਕਾਰਨ ਵਾਲੇ ਲੈੱਗ ਰੂਮ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਮਲ ਹਨ.

ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਵਨਾ ਹੋਰ ਟ੍ਰਿਪਐਡਵਾਈਜ਼ਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੂੰਜਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਨ 98 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਚਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਹਾਵਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਲੈੱਗੂਮ ਬਿਲਕੁਲ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੈਨਾਇਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਂਡੀ ਐਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸਪੇਨ ਲਈ ਸਸਤੀ ਉਡਾਣ ਟ੍ਰਿਪ ਏਡਵਾਈਜ਼ਰ ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱ basicਲੀ ਸੇਵਾ ਪਰ ਸਸਤੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਸਟਾਫ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ. ਉਡਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖਾਣ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਲੈਗੂਮ ਮਾੜਾ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਲਿਨ ਤੋਂ ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਰਾਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ , ਰਾਇਨੇਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀਟਾਂ 40 ਇੰਚ ਦੇ ਲੈੱਗੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 30 ਇੰਚ ਤੱਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪਤੀ, ਜੋ ਕਿ 6 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਘੱਟ ਉਡਾਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ' ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਰਗਾ ਸੀ.

ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਾਇਨਾਇਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਪਾਰਟੀ ਵਿਚ ਹਰ ਕੋਈ [ਕਤਾਰਾਂ] ਤੋਂ 10-20 ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਭਾਵੇਂ [ਸੀਟਾਂ] [ਉਪਲਬਧ ਹਨ], ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਟ੍ਰਿਪ ਏਡਵਾਈਜ਼ਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੀਥ ਪੀ .

ਰਾਇਨਾਇਰ ਕਿੱਥੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ?

ਸਸਤੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਬਣੋ.

ਰਾਇਨਅਰ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਕਾਰਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ‘ਪੈਰਿਸ’ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਪੈਰਿਸ ਬਿauਵੈਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਇਕ ਘੰਟਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ. ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਲੈਣੀ ਪਈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬੌਵੇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਗ ਪ੍ਰਤੀ 19 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਚਾ ~ 12 ਡਾਲਰ ਲਈ ਚੱਲਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲੀ. ਲਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ.

ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਗੈਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਰਾਇਨਾਇਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਧੂ ਹੂਪ ਵਿਚ ਕੁੱਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਾ ਕਰਨ.

ਗੈਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕਲਰਕ ਵਿਚ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜੁੜਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਟ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਮੈਂ ਯੂ ਐਸ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਰਿਵਾਜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸੀ, ਮੇਰਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਮੋਹਰ ਲੱਗਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਬਲਿਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇਕ ਫਲਾਈਟ ਫੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਕ੍ਰਿਸਟੀਨ ਐਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਯੈੱਲਪ .

ਅਤੇ ਐਪ ਗੈਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਰੋਨ ਆਰ. ਯੈੱਲਪ . ਗੈਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟਰ, ਕੂੜਾ ਪੇਪਰ ਲੱਭਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪਾਸ ਲਿਖਣਾ ਪਏਗਾ.