ਕਲੋਵਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਲੋਵੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾ, 13 ਪੌਂਡ ਕੈਵਾਲੀਅਰ ਕਿੰਗ ਚਾਰਲਸ ਸਪੈਨਿਅਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਯਾਤਰੀ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਗਿਲਿਅਨ ਸਮਾਲ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ 'ਤੇ ਗਈ ਹੈ.

ਸਮਾਲ ਕਦੇ ਕਲੋਵੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਜੋੜਾ JetBlue ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਏ ਕੁੱਤਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ , ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਥਰੂਮ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਮਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜਾਦੂਈ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ takeੋ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ 13 ਪੌਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਪੱਕੇ ਤੇ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਲਰ ਅਤੇ ਜਾਲ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤ ਖੋਜਣ ਵਾਲਾ.

ਜੇਟਬਲਯੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕਲੋਵੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ, ਸਮਾਲ ਹਰ ਇਕ-ਤਰਫ ਉਡਾਣ ਲਈ $ 100 ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਮਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਫੀਸ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਫਲੋਰਿਡਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਐਡ-ਆਨ ਕਿਰਾਏ ਮੇਰੀ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਿਯਮ ਨਿਯਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ ਜੋ ਮੈਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੈਰੀ-bagਨ ਬੈਗ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੈਰੀ onਨਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕੋਈ ਬੈਕਪੈਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. , ਮੇਰੇ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ.

ਮੋਰਗਨ ਜੌਹਨਸਟਨ, ਜੇਟਬਲਯੂ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੀ ਫੀਸ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ JetPaws ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ , ਜੋ ਕਿਸੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਫਲਾਈਟ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ 300 ਟੱਚ-ਬਲੂ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

$ 100 ਤੇ, ਜੇਟਬਲਯੂ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ, ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉੱਤੇ ਫੀਸ $ 125 ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਡੈਲਟਾ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ $ 200 ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਲਈ ਰੇਟ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸਾਂ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੀ ਫੀਸ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਫਰੌਂਟੀਅਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਫੀਸ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 75 ਡਾਲਰ ਅਤੇ 95 ਡਾਲਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਹਨ. ਨਾ ਹੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੀ ਇਕ ਬੁਲਾਰਾ ਅੇਲੀਸ ਅਲੀਆਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੀਸਾਂ ਵਸੂਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿਚ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਮਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਿੱਟ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸਰਵਿਸ ਪਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ' ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਅਦਾ ਕਰਦੇ. ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਜਾਨਵਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਅਪਾਹਜਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਨੁਸਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਅਪਾਹਜਤਾ ਐਕਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਨੈਟਵਰਕ .

ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਜਦੋਂ ਤਕ ਡਾਕਟਰੀ ਸਿਹਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੇਵਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਭਰਦਾ ਹੈ .

ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਾਲਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਰਾਸ ਫੀਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਦੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਨਵਰ ਸਾਡੀ ਟੀਮ, ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁੱਤੇ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ, ਵੈਟਰਨਜ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ, ਜਾਇਜ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ.

ਫੀਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲ 2016 ਤੋਂ 2017 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਜੋ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ortedੋਆ-.ੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਛੋਟਾ, ਕਲੋਵੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਜਾਨਵਰ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.

ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ - ਉਹ ਦੋ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕਮਾਂਡ ਲੈਂਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਸੇਵਾ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ notੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਮੇਰਾ ਪਾਲਤੂ ਹੈ।

ਸਮਾਨ ਲੌਰੀ ਰਿਚਰਡਜ਼ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਮੀ-ਕੀ ਜ਼ੋਏ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਡਾਨਾਂ ਹਰ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਪਾਲਤੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੱਚੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਰਾਖਵੇਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ.

ਰਿਚਰਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ & apos; ਇਕਬਾਲ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਗੇਟ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਮੇਰੀ ਗੋਦੀ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਉਹਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.