ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ - ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੌਂਜ ਹੈ ਜੋ 'ਅਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਾਨ' ਹੈ

ਮੁੱਖ ਕੁਆਰੀ ਗਰੁੱਪ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ - ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੌਂਜ ਹੈ ਜੋ 'ਅਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਾਨ' ਹੈ

ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਓ - ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੌਂਜ ਹੈ ਜੋ 'ਅਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਾਨ' ਹੈ

ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 350-1000 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂ ਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਅਤੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਜੇਐਫਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.



ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਰਜਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਫਲਾਇਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਖੂਬਸੂਰਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇਨ-ਹਾਉਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੇ ਅਪਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਵੱਛ ਨਵੀਆਂ ਅਰਧ-ਨਿਜੀ ਸੀਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਜਿਨ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਲੌਂਜ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਿ ਲੋਫਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀਆਂ ਕੇਬਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਏ 350 ਦੀਆਂ ਜੇਟਲਾਗ-ਲੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ.

ਵਰਜੀਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਗਾਹਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਡੈਨੀਅਲ ਕਰਜ਼ਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਧੀਆ giveੰਗ ਕਿਵੇਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਏ 350, ਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ, ਰਾਜ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ, ਸਾਡਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈ ਕੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਕਰਨ.




ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਉਦਘਾਟਨੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ, ਰੈਡ ਵੇਲਵੇਟ ਨਾਮ ਦਾ ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਈਕਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਖੇਡ ਖੇਡਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਚੋਰੀ ਚੋਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350-1000 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ.

ਏ 350-1000 ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਏ 350 ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਇਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਛੋਟੇ ਏ 350-900 ਰੂਪ ਹਨ. ਪ੍ਰਸੰਗ ਦੇ ਲਈ, ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਏ350 ਲਈ ਕੁੱਲ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 180 ਵੱਡੇ ਏ 350-1000 ਲਈ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੁਣ ਤੱਕ 30 ਤੋਂ ਘੱਟ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ.

ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ ਪੰਜ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਦੂਸਰੇ ਚਾਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਇਤੀਹਾਦ ਅਤੇ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏ 350-900 ਅਤੇ ਏ350-1000 ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਲਾਂਚ ਗਾਹਕ ਸਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ 2021 ਤੱਕ 12 ਏ350-1000 ਸੇਵਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਤਾਂ ਫਿਰ ਇਸ ਵੱਡੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਏ 350-1000 ਇਕੋ ਹੈ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਏ 5050--900 - - ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੇਬਿਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਰਕੈਡਅਨ ਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉੱਨਤ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਜੈੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ- ਤੇ ਮਿਲਣਗੀਆਂ. ਰਵਾਇਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ.

A350-1000 A350-900 ਨਾਲੋਂ 23 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਖੰਭ ਇਕੋ ਹਨ. A350-1000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 10,000 ਮੀਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A350-900 900 ਮੀਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਏ350-900 ਸੀਟਾਂ 300-350 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਆਮ ਤਿੰਨ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਚ, ਏ350-1000 350-410 ਵਿਚ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਕੁਚਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼, ਨਵੀਂ ਥਾਂ

ਇਸਦੇ ਏ 350-1000 ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 335 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਮਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਅੱਪਰ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ 44 ਸੀਟਾਂ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 56, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ 235 ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਜੈੱਟ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਵੱਡਾ ਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੇਬਿਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਮੁ differenceਲੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੁਝ ਅਣਪਛਾਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਪੱਟੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, A350 ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਰਾਮ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਫਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੇਰਜ਼ਨੇਰ ਨੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਾਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ. ਲੰਡਨ ਸਥਿਤ ਸਟੂਡੀਓ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਜਾਈਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਦਿ ਲੋਫਟ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਟੋਨੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਲੱਬ ਹਾ Clubਸਾਂ ਦੇ ਹਵਾਈ-ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਮੂਰਤੀ. ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਰ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਥੇ ਬੈਠੇ ਹੋਣ, ਕੇਰਜ਼ਨੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਹ ਵਾਹ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ.

ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਰਜਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਰਜਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ

ਲਾਫਟ ਬੂਥ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਕ ਹੋਰ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਗਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ 32 ਇੰਚ ਦੀ ਐਚਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੂਛ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਰਜਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦਾ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ

ਫਲਾਇਰ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਈ ਬਤੀਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੇਸੋਪਕ ਕਾਕਟੇਲ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਫ ਡੋਨਲ ਸਕੈਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨਵੀਂ ਪਕਵਾਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਰਜਿਨ ਦੇ ਹਸਤਾਖਰ ਮਾਈਲ ਉੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਚਾਹ ਸੇਵਾ. ਏਰਿਕ ਲਾਨਲਾਰਡ ਦੁਆਰਾ.

ਲੈਫਟ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵਹਿਸ਼ੀ ਅਨੰਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮਾਜਿਕਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲਟਕਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜੋ ਵਰਜਿਨ ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅਪਰ ਕਲਾਸ ਅਪਡੇਟ

ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਵਰਜਿਨ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏ 350 ਉਦਘਾਟਨ ਉਡਾਣ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਏਰਿਕ ਰੋਜ਼ਨ

ਲੌਫਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਅਪਰ ਕਲਾਸ ਇਕ ਇਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 1-2 ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ 1-2 ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ 1-2-1 ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹਰ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਟਵੇਅ ਬੰਦ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਇੰਚ ਹੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਗਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਘੁਸਪੈਠਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਮਾਜਿਕਤਾ ਦੀ ਸਵੱਛਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਸੰਬੰਧ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਨੁਕੂਲਨ ਵੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਦੀਵਾਰਾਂ ਵੱਲ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੂ ਵੱਡੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹਰ ਸੀਟ 20 ਇੰਚ 'ਤੇ 44 ਇੰਚ ਦੀ ਪਿਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 82 ਇੰਚ ਲੰਬੇ ਬਿਸਤਰੇ' ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਰਜਿਨ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਾਂਗ ਭੜਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਲੋਕ ਬਿਲਕੁਲ ਝੂਠ-ਫਲੈਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਗੱਦੀ ਇਕ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਕਸਪਲੇਸ਼ ਇਕ ਗੁਣਾਦਾਰ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਹੈ. ਸੀਟ ਸ਼ੈੱਲ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਮੋਤੀਆ ਕਰੀਮ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.