ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ, ਹਿੰਕਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਵੈਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਰਿਹਾ ਹੈ — ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਥਕੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਲਾਸਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ, ਹਿੰਕਲੇ ਯੈਕਟਸ: ਇਕ ਅਮਰੀਕਨ ਆਈਕਨ , ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਨਿਕ ਵੁਲਗਰੀਸ III, ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ 86 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਟੀ + ਐਲ ਲੇਖਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਗਿਆ.

ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ?

ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਂ ਭਾਵੁਕ ਹਾਂ ਬਹਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਮੁਡਾ 40 ਦੇ ਪਿਆਰ ਵਿਚ ਸੀ: ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਿੰਕਲੀ ਹੈ (ਇਹ ਕਿਤਾਬ & apos; ਦੇ ਕਵਰ ਤੇ ਹੈ). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲੱਗ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ 38 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਸਾਰੀ structਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਹਿਂਕਲੇ ਦੀ ਇਕ ਆਭਾ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਹੋ ਰਹੇ ਸੀ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਸੀ? ਤੁਸੀਂ ਹਿੰਕਲੇ ਯਾਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਲੱਗੇ?

ਮੈਂ ਲੌਂਗ ਆਈਲੈਂਡ ਸਾ .ਂਡ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ. ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਉਹ ਹੰਕਲੇ ਨੂੰ ਹਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਮਾਂ ਕੱ .ਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੰਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰਦਾ. ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਹਿੰਕਲੇ ਯਾਟਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਹਿੰਕਲੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅਮਰੀਕੀ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ?

ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾ handਥ ਵੈਸਟ ਹਾਰਬਰ, ਮਾਈਨ ਵਿਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇਕ ਤੋਹਫਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ withਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਿਆ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਹਨ. ਹਿੰਕਲੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅੱਜ ਚੀਨ ਜਾਂ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ 1928 ਤੋਂ, ਹਿਂਕਲੇ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਿਨਕਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਸਮਰਪਤ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਹਿੰਕਲੇ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ?

ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜੋ ਮੈਂ ਖੋਜਿਆ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਿਂਕਲੇ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਸਨ. ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ - ਸੁੰਦਰ, ਕਲਾਸਿਕ ਸੈਲਿੰਗ ਯਾਟਸ ਅਤੇ ਆਈਕਨਿਕ ਪਿਕਨਿਕ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ — ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਪਯੋਗੀ ਯੁੱਧ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਸੀ, ਉਹ ਉੱਤਮ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਯਾਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਤੁਸੀਂ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ (ਡੇਵਿਡ ਰੌਕਫੈਲਰ ਨੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਲਿਖਿਆ ਸੀ)?

ਹਿਂਕਲੀ ਦੋਵਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿਚ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸੀ. ਡੇਵਿਡ ਰੌਕਫੈਲਰ ਅਤੇ ਮਾਰਥਾ ਸਟੀਵਰਟ ਹਿੰਕਲੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੌਕਫੈਲਰ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਹਿੰਕਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ. ਉਹ ਕੋਈ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਯਾਟ ਨਹੀਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਰਬਪਤੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਹਨ, ਉਹ ਸੁੰਦਰ ਹਨ, ਉਹ ਕਲਾਸਿਕ ਹਨ.

ਨੈਟ ਸਟੋਰੀ ਟਰੈਵਲ + ਲੀਜ਼ਰ ਵਿਖੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.