ਨਿ Newਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ, ​​ਭੇਦ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਵੀਆ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਲਾਸਕਾ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਨਿ New ਯਾਰਕ ਰਾਜ ਦੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਇਸ ਰਕਬੇ ਲਈ. 7.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਅਤੇ ਭੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਇਕ ਵਾਰੀ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਡਾਂ ਲਈ ਚਰਾਉਣ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਕ ਹੋਰ ਭੇਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ: ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋਈ ਸਬਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਮਾਮਲਾ.

ਐਮਟੀਏ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਕਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਦੂਜਾ ਐਵੀਨਿ. ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਸਟੋਰੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਿ Q ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹੁਣ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਡਬਲਯੂ ਟ੍ਰੇਨ ਕੁਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ.

ਕੁਆਰਟਜ਼ ਅਤੇ ਐਪੀਓਐਸ ਮਾਈਕ ਮਰਫੀ ਨੇ ਕਿ Q ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੇਖਿਆ ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਪਾਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਐਮਟੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਇਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੰਗ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਕਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ.

ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪੁਰਾਲੇਖ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਭੂਤ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਕ ਵਾਰ, 1995 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ 1998 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿ Q ਰੇਲ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਸੇਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਸੁਰੰਗ ਨਕਸ਼ੇ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ.

ਇਕ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਐਵੀਨਿ line ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਰਤੀ ਹੇਠਲਾ ਰਸਤਾ - ਜੋ 57 ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ 7 ਵੀਂ ਐਵੀਨਿvenue ਨੂੰ 63 ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਸਾਲ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਐਮਟੀਏ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਸਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਚ ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ ਨੂੰ 57, ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਐਨ, ਕਿ Q ਜਾਂ ਆਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਫੈਂਟਮ ਅੰਡਰਪਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵੱਡੇ ਐਪਲ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਗ੍ਰਾਂਡ ਸੈਂਟਰਲ ਅਤੇ ਐਪਸ ਦੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ.

ਮੇਲਾਨੀਆ ਲਿਬਰਮਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਪਾਦਕ ਹੈ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ . ਟਵਿੱਟਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ @ ਮੇਲਾਨਿਏਟਰੀਨ .