ਇਥੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁੱਖੇ, ਸਧਾਰਣ ਜੀਵਨ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਝਲਕ, ਕਦੇ ਸੁੰਦਰ, ਕਦੇ ਕਦਾਚਿੱਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਪੈਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਟ. ਡੈਨਿubeਬ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬੂਡਪੇਸ੍ਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਕਹਾਣੀ ਕਿਤਾਬ ਮੱਧਕਾਲੀ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀਨ ਕਮਿ Communਨਿਸਟ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ, ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ. ਅਣਗਿਣਤ ਲਾਂਡਰੀ-ਮਾਲਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਣਗਿਣਤ ਬੇਨਾਮੀ ਘਰ ਆਏ ਅਤੇ ਗਏ. ਬਾਈਸੈਂਡਰਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਕਰੀਮ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਫੋਨ ਵੀਡਿਓ ਲਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਗਲੈਮਰਸ ਫਿਨ ਡੀ ਸਿਇਕਲ ਸਲੀਪਰ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਕਈ ਵਾਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਥ੍ਰੋਬੈਕ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਯੁੱਗ ਦੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ; ਕਈ ਵਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੱਤੀ. ਇਕ ਵਾਰ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿਚ, ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ, ਇਕ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਠੰ .ੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਟਰੈਬੈਂਟਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੋਇਆ, ਮੈਂ ਇਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਘੋੜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਲ ਦੀ ਇਕ ਲੇਨ ਵਿਚ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਹੁਣ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵੇਲੇ.
ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਮੇਰੇ 17 ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ & apos; ਨੇ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ: ਹਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਰ ਇੰਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਵਿਚ ਫਸਿਆ, ਉਸ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਡਿੱਗਾ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਸੀ. 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸੁਲਤਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ, ਬਹੁ-ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਬਲਾਕ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਉੱਤੇ ਸ਼ਾਸਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਹ ਭੂਤਨਾਮੀ ਓਵਰਲੇਅ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰ ਗੋਲਡਨ ਈਗਲ ਤੋਂ ਨਵਾਂ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਟ੍ਰੇਨ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਸਾਡੀ ਮੱਧਯੁਗੀ ਗੜ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਕਿਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ 9 - ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਕਨੈੱਪਸ ਚੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਡਿਸਟਿਲਰੀ ਟੂਰ' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ.