ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਨਿarkਯਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਬੋਇੰਗ 787-10 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਨੇਵਾਰਕ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚਾਲੇ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਗੀਕਸ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ. ਪਰ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉੱਤਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਲੱਸ ਬੈਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 787-10 ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਫੀਲਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈੱਟਾਂ, ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਜਣਾਂ, ਵਧੀਆਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਕੇਬਿਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਕਸੀਅਨ ਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਲਈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, 787-10 787-9 ਤੋਂ 18 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ 787-8 ਨਾਲੋਂ 38 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦਾ 787-10 ਇਸ ਦੇ 787-9 ਨਾਲੋਂ 66 ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ 787-8 ਨਾਲੋਂ 99 ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੱਸ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਫਲਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੀਵ ਨੂੰ ਸੁੱਖ ਦੇਣਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ. ਦਰਅਸਲ, 787-10 ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਪੋਲਾਰਿਸ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫਲਾਇਰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗਾਂ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਲੱਸ ਭਾਗ (ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੰਸਕਰਣ) ਤੇ ਲੱਭਣਗੇ.