ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਬੈਨਰ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਿਆਂ 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੀ; ਕਿਰਾਇਆ ਵਧੇਰੇ ਸੀ. COVID-19 ਨੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀਡੀਸੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਹੁਣ, ਸਾਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿਰਾਮ ਤੇ ਹੈ. ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਸ਼ੰਕਾਜਨਕ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਕੈਨੇਡਾ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਮੇਤ ਸਮੁੱਚੇ ਦੇਸ਼ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਹਨ.

ਇਹ ਸਭ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੋਂ ਘੁੰਮਣਗੇ?

ਵੱਡੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਮਈ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜੂਨ - ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ - ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਠੰ isਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ 50 ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ ਡ੍ਰਿਸਕੌਲ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਕਰੂਜ਼ ਵੀਕ . ਦਰਜਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ - ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 50 ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰਾਮ ਵਧਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਡ੍ਰਸਕੌਲ ਲਿਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਡਰਿ C ਕੋਗਿਨਜ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਪੇਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਲੂਬਿਨ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ. ਜਹਾਜ਼ ਵੇਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਤਾਲਾਬੰਦੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਉਹ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੱਕ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬੇੜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੌਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਰਾਇਲਡ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਰਿਚਰਡ ਫੈਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਉਸ ਦੇ ਮਿਆਮੀ ਘਰ ਦੇ ਗਰਮ ਗਰਮ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਆਈਫੋਨ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ੂਟ ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਨੇ ਏਕਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਫੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ.

ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 300 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਲੰਗਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਕੁਝ ਮੁੱ stillਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. (ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ www.marinetraffic.com ਜਾਂ www.cruisin.me .)

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਣ ਲਈ, ਕੁਈਨ ਮੈਰੀ 2 ਫਿਲਹਾਲ ਡਰਬਨ, ਸਾ Africaਥ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਾ UKਥੈਂਪਟਨ, ਯੂਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ 264 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਾਕੀ ਯਾਤਰੀ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਡੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਂ ਲੰਗਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕ ਪੂਰਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਹੈ - ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ COVID-19 ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਚਾਲਕ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.

ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਿਲ ਬੁਰਕੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਜਕ ਦੂਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਕਈਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੁਰਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਬੁਰਕੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਕਰੂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਣਗੇ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪਏਗੀ?

ਸ਼ਾਂਤ ਡਰ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਪਰਾਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਕੋਗਿਨਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਆਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹਨ. ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਐਂਟੀਬਾਡੀ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ, ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਕਿ ਉਹ ਕੋਵਿਡ -19 ਮੁਫਤ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰੋ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸ ਫੁੱਟਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕੋਗਿਨਜ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜੇਤੂ ਪਬਲਿਕ ਟਰੱਸਟ

ਤਾਂ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਕੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਵਾਂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਸਵਾਰ. ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਗਿਣ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਵੈਟਰਨ ਕਰੂਜ਼ਰ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਕਾਲੇਨ ਮੈਕਡਾਨੀਏਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਫੀਡਬੈਕ ਦਾ ਅਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਰੂਜ਼ ਆਲੋਚਕ . ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਤਾਜ਼ਾ ਫੋਰਮ ਪੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਸਮਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ. ਇੱਕ ਵਾਧੂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਮੈਕਡਨੀਅਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਅਕਸਰ ਕਰੂਜ਼ਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਈ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਲੰਘੇ ਬਿਮਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹਿਮਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਤਰਾਂ ਲਈ 70 ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਪੱਤਰ ਲਿਖਣ ਕਿ ਉਹ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਵੇਚਣ ਲਈ ਕੀਮਤ

ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਾਮਾਸ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਜਾਣ ਲਈ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ, ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਪੇਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਕੋਗਿਨਜ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ.

ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੱਡਾ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕਰੂਜ਼ਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਮਿਆਮੀ ਤੋਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਤੱਕ, 140 ਏ-ਰੋਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਾਕੇ ਰੁਕਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਤਾਹੀਤੀ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਲਦੀਵਜ਼ ਵਰਗੇ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ. ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕਰੂਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ 2023 ਵਰਲਡ ਕਰੂਜ਼ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੌਖੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ.

ਵਰਚੁਓਸੋ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੀ ਜੂਡੀ ਪਰਲ ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੂਡੀ ਪਰਲ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਅਤੇ 2021 ਵਿਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਰੱਦ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ 125 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਛੂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤੇ ਗਾਹਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਛੇ, ਅੱਠ, ਜਾਂ 10 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸੁਕ ਹੋਣਗੇ.