ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ 1,000 ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿੱਲਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਇੱਕ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਗਲਚ 1000 ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਈਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਾ rouਟਰ ਨਾਲ ਮਸਲਾ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਦੇਰੀ ਹੋਈ. ਇਸ ਸਾਲ ਜੇਟ ਬਲੂ ਨੇ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਹਨ: ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਇਕ ਵੇਰੀਜੋਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿਚ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂਅਲ ਚੈਕ-ਇਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ edੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਆਉਟੇਜ

ਆਈ ਟੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਕਿਉਂ?

ਬਹੁਤੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਬੁ ,ਾਪੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਭੇਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇਕਜੁੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਇਕ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਸਾ Southਥਵੈਸਟ, ਕੋਲ ਹਨ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਸਿਸਟਮ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ.

ਇਹ ਜਟਿਲ ਹੈ

ਇੱਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਰਾਖਵੇਂਕਰਨ, ਟਿਕਟਿੰਗ, ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਹਰ ਏਅਰਲਾਇਨ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਫਾਇਰ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਦਾ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਹਰ ਕੋਈ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬੋਰਾ ਬੋਰਾ ਨੂੰ $ 1 ਦੇ ਲਈ ਰਾ roundਂਡਟ੍ਰਿਪ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯੂ ਐੱਸ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲਾਈ ਲਿਸਟ ਨਹੀਂ, ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੈਕਰਾਂ ਦੇ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਉਟੇਜ ਦਾ ਡੋਮੀਨੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡੈਲਟਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਅਪਡੇਟਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ — ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਧਰੇ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ?

ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਪੂਰਵ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਫਲਾਇਰ ਦੂਜੇ ਕਾਰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 12 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀਈਓ ਐਡ ਬੈਸਟੀਅਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਮੁਆਫੀ . ਮੰਗਲਵਾਰ ਸਵੇਰੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਮਾਹਰ ਨੇ ਸੀ ਐਨ ਐਨ ਮਨੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ : ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਕ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.

ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਡੈਲਟਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਪਡੇਟ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ .

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਟਾਕੈਜ਼ੈਕ ਸੀਨੀਅਰ ਨਿ Newsਜ਼ ਸੰਪਾਦਕ ਹੈ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ. ਉਸ 'ਤੇ ਚੱਲੋ ਟਵਿੱਟਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ @ctkaczyk ਤੇ.