ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ. ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜੋ trainਾਈ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਾਇਟਰਸ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ .

ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਕਦਮ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਸਮ ਬਿੱਲ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 2030 ਤਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ & ਉਤਰਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 40% ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਨੇਟ ਵਿਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਖ਼ਬਰ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਦਨ ਵਿੱਚ.

ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਡੋ, ਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਲਿਓਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਬੀਬੀਸੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ , ਇਹ ਜੋੜਦਿਆਂ ਕਿ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਇਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਵਰਗੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਆਈ ਸੀ: ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ sayਾਈ- ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੈਪ ਸੀ.

'Frenchਸਤਨ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੂਆਂ' ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ 77 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੀਓ 2 ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਸਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਆਇਆ ਸਮਾਂ 40 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, 'ਫ੍ਰੈਂਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਯੂ.ਐੱਫ.ਸੀ.-ਕੋਇ ਚੋਇਸਿਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਬੀਬੀਸੀ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

ਬਕਾਇਆ ਇਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਐਗਨੇਸ ਪਨੀਅਰ-ਰਾਨਾਚਰ ਯੂਰਪ 1 ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ : 'ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕੋ ਜਿਹਾ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਪੈਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. '

ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ ਮਿਕਸਡ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 4.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਕੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ .

ਫਰਾਂਸ ਇਕਲੌਤੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਕ ਕਲੀਨਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ , ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਅਪੋਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਏਅਰ ਲਾਈਨ, ਆਸਟ੍ਰੀਆਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਆਨਾ-ਤੋਂ-ਸਾਲਜ਼ਬਰਗ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 31 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।