ਪੈਰਿਸ 2022 ਤਕ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੈਰਿਸ 2022 ਤਕ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਪੈਰਿਸ 2022 ਤਕ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਪੈਰਿਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ, 9 ਜੂਨ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਸਮੇਤ , ਸੰਕੇਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਧਾਰਣਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਥਿਰ ਵਾਪਸੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.



ਜੇ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਮੇਅਰ ਐਨੀ ਹਿਡਲਗੋ ਕੋਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਟੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਣ ਦਾ ਆਦੀ ਸੀ. ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹਿਦਲਗੋ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ: ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ.

ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਲੂਮਬਰਗ ਸਿਟੀਲਾਬ , ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਏਗੀ, ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਰ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ, ਭਾਵ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇਕੱਲੇ trafficਸਤਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ zoneਸਤਨ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ 55% ਹਿੱਸਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰੇਗਾ. ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਵਸਨੀਕਾਂ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੋਟਲ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਸਮੇਤ), ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਪੁਰਦਗੀ, ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਸਿਟੀਲਾਬ ਰਿਪੋਰਟ.




ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਗਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਗਲੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੌਹਨ ਰੀਜ਼ / ਆਈ ਐਮ / ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ, ਮੇਅਰ ਹਿਡਲਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਪੈਦਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਿਡਲਗੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ & apos ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਲੂਮਬਰਗ ਸਿਟੀਲਾਬ , ਪੈਰਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੇਲਟਵੇਅ, ਸੀਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ' ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ.

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਿਡਲਗੋ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਹਨ ਲੇਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਲਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਿਡਲਗੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਜਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਿਡਾਲਗੋ ਅਤੇ ਐਪੋਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜ਼ੋਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ 5.4 ਵਰਗ ਮੀਲ ਦੀ ਹੈ. ਪੈਰਿਸ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਏ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਆਪਣੀ ਰਾਇ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ formਨਲਾਈਨ ਫਾਰਮ . ਜੇ ਸਰਵੇਖਣ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਸਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਜੈਸਿਕਾ ਪੋਇਟਵੀਨ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਪਕਾਉਣਾ, ਅਜਨਬੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ .