ਕਾਂਟਾਸ ਨੇ ਨਵਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਲਈ ਕੈਬਿਨ 787-9 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਪਲੇਨਜ਼, ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੀਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਕ ਅਨੌਖੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਯੂ ਕੇ ਅਧਾਰਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਥੌਮਸਨ ਏਰੋ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਡੇਵਿਡ ਕਾਓਨ ਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ.

ਫਿਲ ਕੈਪਸ, ਕਵਾਂਟਸ & apos; ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਯਾਤਰਾ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾਂ flightsੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਾਂ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਇਕ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਰਸਤੇ ਉਡਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਫਲਾਇਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ - ਸਤਾਰਾਂ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਹੀ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪੈਦਾ ਕਰੀਏ.

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਾਲਾ ਕੈਬਿਨ ਇੱਕ 28-25 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ, ਇੱਕ 2-3-2-2 ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ. ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਿਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਟਾਂ 38 ਇੰਚ ਦੀ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ 22.8 ਇੰਚ ਚੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 9.5-ਇੰਚ ਦੀ ਰੇਲਾਈਨ ਹੈ.

ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਸੀਟ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਸੀਟ ਪਿੱਛੇ ਬੈਕਿੰਗ ਐਂਗਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਵੋਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਸੀਟ ਇਕ ਪੁਰਾਲੇਖ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਚੀਕਿਆ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਰੋ ਜੀ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਜਦੋਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੈਰ-ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੱਤ-ਆਰਾਮ ਹੇਠਲੇ ਵੈਬਜੈਮ ਹੈਮੌਕ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੀਟ structureਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਲਰਿੰਗ ਕੈਲਟੌਗ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੈਪਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਵਾਂਟਸ ਲਈ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਫਿੱਟ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨਾਲ ਗੂੰਜਣਗੀਆਂ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹੈ.

ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ devices ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ USB ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸਾਂਝਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈੱਟ. ਇੱਥੇ & ਅਪੋਸ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਡਾ, ਉੱਚ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਟ-ਬੈਕ ਸ਼ੈਲਫ ਹੈ ਜੋ ਗੋਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਕਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡਡ ਕੈਪੀਸਿਟਿਵ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨਜ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਸ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਟੈਬਲੇਟ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ USB ਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਸਕਣ.

ਸੀਟ ਲਗਭਗ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ: ਨਿੱਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਵੱਖਰੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਾਨ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਉਦਾਰ ਸਾਹਿਤ ਜੇਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਕ 'ਤੇ ਇਕ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਚਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਆਈਸ਼ੈਡ, ਸਟਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਮ, ਜਾਂ ਚਮੜੀ ਦੀ ਕਰੀਮ ਅਤੇ ਲਿਪਸਟਿਕ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਵਾਂਟਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੂਡ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ.

ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 787 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਤਿਅੰਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਹੈ, ਕੈਪਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਸੀਟ ਲਾਈਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਕਾਂਟਾਸ ਨੇ ਸੀਟ ਲਈ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਟੈਸ਼ੀ ਸਿਰਹਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀਟ ਹੈੱਡਪ੍ਰੇਟਸ ਦੀਆਂ ਦੁਬਿਧਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ. ਕੈਪਸ ਟੀ + ਐਲ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹਰਾ ਸਕਦਾ: ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਰਸਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਹਾਣਾ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਸਿਰਹਾਣਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਹਾਣਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਅਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਕਵਾਂਟਸ ਸੌਣ ਲਈ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਬਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਡੁਵੇਟ / ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਨਰਮ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿਡਨੀ ਅਧਾਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਡੇਵਿਡ ਕਾੱਨ, ਜੋ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਕੰਨਟਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬੋਇੰਗ 717 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ' ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਅਤੇ. ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਕੁਆਂਟਾਸ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਂਜ ਸਿੰਗਾਪੁਰ .

ਅਸੀਂ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਕਾੱਨਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਓ.

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਨਾਮਿਕੀ ਕੈਬਨਿਟ ਵੀ ਕਵਾਂਟਜ਼ ਲਾਉਂਜਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਵਾਂਟਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੀਟ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਖਤ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ, ਕਾਓਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਨਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਸੀਟ ਬੈਕ ਕਵਰ ਦੇ ਦੋ ਇੰਡੈਂਟਸ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਹੋਣ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵਾਂ ਪਹਿਲੂ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੇ ਵਿਸਥਾਰਤ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡੈਂਟਸ ਸਿਲਾਈ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ.

ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਮੈਂ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੋਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਚਮੁੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਅਰੋਗੋਨਿਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕਵਾਂਟਸ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਆਪਣੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣਾ ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬ ਟ੍ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ. ਕਾੱਨਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਵਾਂਟਸ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ. ਸੁਹਜ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ inੰਗ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਕੁਆਂਟਸ ਜਲਦੀ ਹੀ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੋਜਨ-ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘੜੀ ਨੂੰ ਮਲਟੀਪਲ ਟਾਈਮ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਪਸ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੀਨੂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੈੱਫ ਨੀਲ ਪੈਰੀ ਅਤੇ ਇਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਡੀਅਨ ਤਾਲਾਂ ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਅੱਠ ਨਵੇਂ ਬੋਇੰਗ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰਸ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਕਵਾਂਟਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਵਾਂਟਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮੈਲਬੌਰਨ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ 787 ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ. ਪਰਥ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦਰਮਿਆਨ ਉਡਾਣਾਂ- ਜੋ ਕਿ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਸਿੱਧੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਮਾਰਚ 2018 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.