1988 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਐੱਸ ਹੋਕੁਤੋਸੈ ਰੇਲ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਸੀ.

ਟੋਕਿਓ ਤੋਂ ਸਪੋਰੋ ਤੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਪਾਨ ਦੀ ਸੀਕਨ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 750 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਲੀਪਰ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣ ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਸਨ.

ਇਹ ਜਾਪਾਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ 2015 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ (ਲੋਕ 1.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ 16 ਘੰਟੇ ਦੀ ਰੇਲ ). ਪਰ ਹੁਣ ਕੁਝ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਹੋਸਟਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਟ੍ਰੇਨ ਹੋਸਟਲ ਹੋੱਕੁਤੋਸੀ ਟੋਕਿਓ ਦੇ ਨਿਹੋਂਬਾਸ਼ੀ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਸਟਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਕੇ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਚੈਰੀ ਖਿੜ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਹੈ

ਮਾਲਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗਏ. ਹੋਸਟਲ ਦੀਆਂ ਕਈ ਚੀਜ਼ਾਂ- ਬੰਕ ਬੈੱਡਸ, ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ - ਅਸਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਲੈ ਗਏ.

ਡਾਇਨਿੰਗ ਏਰੀਆ ਇੱਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਲੰਜਾਂ ਵਾਲੇ ਲੌਂਜ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲ ਸੀਟਾਂ ਵਾਂਗ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੈਰਲਲ ਬੰਨ ਬੈੱਡ ਬਿਲਕੁਲ ਸਲੀਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਣ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਮੈਂ ਹੋਕੁਟੋਸੀ ਰੇਲ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਇਕ ਰੇਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਹੋਸਟਲ ਵਿਚ ਰਿਹਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਪਾਨ ਨਿ Newsਜ਼ . ਯਾਦਾਂ ਇੱਥੇ ਦੀ ਮਹਿਕ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸੱਤ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਮਹਿਮਾਨ ਕਮਰੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸਿਰਫ -ਰਤ ਹੈ. ਹੋਸਟਲ ਇਸ ਦੇ ਸਲੀਪਰ ਕਾਰ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿਚ 78 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਮਰੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਸਟਲਰੀ ਪਲੰਘ $ 22 ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.