ਸਾਜਿਸ਼ ਸਿਧਾਂਤਕਾਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬੱਦਲ ਜੋ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਰਸਾਇਣਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ) ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬਿਮਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਕੀਕਤ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਘਟੀਆ ਹੈ: ਨਿਰੰਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲਜ ਹਨ ਜੋ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਨਿਕਾਸ ਠੰਡਾ ਉਪਰਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਤੰਦਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ — ਇਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਿਰਚ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਸਵੇਰ

ਕੰਟਰੈੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਡ ਐਚ 2 ਓ (ਜਲ ਭਾਫ ਜੈਟ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਬਲਣ ਦਾ ਉਪਜ ਹਨ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੂੰਆਂ ਦੇ ਪਲਾਨਿਆਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਹੁੰਦੀ. ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ' ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ 'ਨਾਮਕ ਕੁਝ ਪਾਇਲਟ ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਸਮਿੱਥ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਾਕਪੀਟ ਗੁਪਤ. ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਖੁਸ਼ਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯਮ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਬੱਦਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸਮਾਨ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ. ਜੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਮੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਵੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 400 ਮੀਟਰ ਤੱਕ.

ਨਿਰੋਧ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਬੱਦਲ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਮਿਥ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟ੍ਰੈੱਸਲ ਸਿਰਸ (ਸੋਚੋ: ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ) ਬੱਦਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਕਵਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਛੁਪਾਓ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਾਈਲ ਜੇਨਰ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ .

ਕ੍ਰਿਸਟਨ ਡੌਲਡ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਅਧਾਰਤ ਲੇਖਕ ਹੈ। ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ @ ਕ੍ਰਿਸੈਂਡੋਲਡ .