ਰੰਗੀਨ ਬਾਰਡਰ ਸਟਪਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਈਰਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ. ਏ. ਏ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 45% ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ ਪਾਸਪੋਰਟ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਇਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਆਧਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. The ਆਈ.ਏ.ਟੀ.ਏ.ਆਈ.ਡੀ. ਆਈ.ਡੀ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ boardਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਜਾਂ ਪਰਸ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਤੋਂ ਗੇਟ ਤਕ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.

ਇਕ ਆਈ ਡੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਡਿਜੀਟਲ ਪਛਾਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ' ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿੰਗਲ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟੋਕਨ . ’ਉਹ ਟੋਕਨ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਕੈਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਲੱਭਣਗੀਆਂ. ਉਹ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਾਮ ਸਕੈਨ, ਆਈਰਿਸ ਜਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਕੈਨ ਤੱਕ, ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ, ਤੁਹਾਡੀ ਆਵਾਜ਼, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰੱਕੀ ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖੁਸ਼ਬੂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਕੈਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 2021 ਤੱਕ 71% ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 77% ਏਅਰਪੋਰਟ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, 59% ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਸਵੈ-ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ 52% ਦੀ ਸਵੈ-ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ; ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ 47% ਨੇ 2021 ਤਕ ਸਾਰੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਚੈਕ ਪੁਆਇੰਟਸ ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟੋਕਨ ID ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਰਟਸਫੀਲਡ-ਜੈਕਸਨ ਐਟਲਾਂਟਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ ਗਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਐਸ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਸੀਬੀਪੀ) ਦੇ ਨਾਲ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਅਟਲਾਂਟਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੇਨਾਰਡ ਐਚ. ਜੈਕਸਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਮੀਨਲ (ਟਰਮੀਨਲ ਐੱਫ) ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਮਿਨੀਏਪੋਲਿਸ, ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ, ਨਿ York ਯਾਰਕ, ਡੀਟ੍ਰਾਯਟ, ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ.

ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਾ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਕੋਇਸਕ, ਬੈਗੇਜ ਡ੍ਰਾਪ-ਆਫ ਕਾਉਂਟਰਾਂ, ਟੀਐਸਏ ਚੈਕ ਪੁਆਇੰਟਸ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਐਫ ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਕੈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੀਬੀਪੀ ਵਿਖੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ.

ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਵੈਇੱਛੁਕ ਹੈ. ਉਹ ਗਾਹਕ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ wayੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸੈਲਫੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਸੇਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਏਰੋਮੇਕਸਿਕੋ, ਏਅਰ ਫ੍ਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ, ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਐੱਫ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ.

ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਜ਼ਨਬੌਕਸ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਾਕ ਵੇਅ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਚੰਗਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਆਈਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਤਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦਰਮਿਆਨ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ.

ਸੀਬੀਪੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਏਅਰ ਨਿ Newਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਜੇਟ ਬਲੂ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਅਤੇ ਓਰਲੈਂਡੋ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਮਿਨੀਟਾ ਸਨ ਜੋਸੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪਰ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ! ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਈਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.