ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਆਲ-pilotਰਤ ਪਾਇਲਟ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਭਾਰਤੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਨਾਨਸਟੌਪ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.

ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਕੈਪਟਨ ਅਗਰਵਾਲ, 'ਅਸੀਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਧੀਆਂ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ. 'ਅਸੀਂ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਸਿਰਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ। ਮੈਂ & apos; ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਉਡਾਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. '

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ 176 ਬੋਇੰਗ 777 'ਤੇ ਸਵਾਰ 8:30 ਵਜੇ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸ਼ਾਮ. ਤਕਰੀਬਨ 17 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੇਰੇ 3: 07 ਵਜੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਉਡਾਨ ਨੇ 8,600 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਦਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ.

ਉਡਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪੈਰ ਲਈ ਜਿਸਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮੌਸਮ, ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋੜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ.

ਅਗਰਵਾਲ ਉਸ ਦੇ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਕੈਪਟਨ ਥੰਮੀ ਪਾਪਾਗਰੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਅੱਧ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਕੈਪਟਨ ਅਕਾਂਸ਼ਾ ਸੋਨਵਾਰੇ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਸ਼ਿਵਾਨੀ ਮਨਹਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

“[ਇਹ ਉਡਾਣ] forਰਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ,” ਕੈਪਟਨ ਪਾਪਾਗੜੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ. 'ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਰਦ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਵੇਖਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਭੇਦਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। '

ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ pilਰਤ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ womenਰਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ 12.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਇਲਟ areਰਤਾਂ ਹਨ।

ਕੈਲੀ ਰੀਜੋ ਟਰੈਵਲ + ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ , ਜਾਂ 'ਤੇ caileyrizzo.com .