ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇਕ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਇਕ ਬਲੌਗਰ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣ' ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ.

ਜੌਨ ਮੌਰਿਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਯਾਤਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ 2012 ਦੇ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਮਪੂਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ , ਉਸਨੇ ਸਹੁੰ ਖਾਧੀ ਕਿ ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਹ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ 46 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਹੀਏਦਾਰ ਕੁਰਸੀ ਯਾਤਰਾ , ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇਕ communityਨਲਾਈਨ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਇਸ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਇਕ ਪਹੀਏਦਾਰ ਕੁਰਸੀ ਵਿਚ ਮਾਛੂ ਪਿਚੂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ - ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਆਓ

21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਘਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਗੈਨਸਵਿਲੇ, ਫਲੋਰੀਡਾ, ਡੱਲਾਸ ਲਈ - ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ - ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਰੂਟ ਉੱਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੀਆਰਜੇ -700 ਜੈੱਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸੀ.

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪਾ wheelੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੇ ਸਨ ... [ਅਤੇ] ਮੇਰੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਹੁਣ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਮੌਰਿਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਐਨ.ਪੀ.ਆਰ. ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ .

ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਇਸ ਖ਼ਾਸ ਜੈੱਟ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ 300 ਪੌਂਡ ਦੀ ਸੀਮਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਭਾਰ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਰੱਖੀ ਗਈ. ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 400 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਉਸਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੀ ਸਾਈਟ (ਅਤੇ.) 'ਤੇ ਕੋਈ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਉਥੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ). ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ 12 ਜੂਨ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ 2018 ਦੀ ਸੰਘੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏਦਾਰ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਜਾਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ toਸਤਨ 25 ਤੋਂ 30 ਵਾਰ ਸੀ, ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਦੋਸ਼ੀ ਸਨ. ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਐਨ.ਪੀ.ਆਰ. ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਮੌਰਿਸ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ 21 ਵਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ .

ਮੌਰਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਲਿਖਿਆ ਜਿਸ ਨੇ 130 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿਖਾਏ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਪਰ ਆਪਣੀ ਭਟਕਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ - ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਤੋਂ ਵਜ਼ਨ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ. ਮੈਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ ਤਾਂਕਿ ਉਹ ਲੱਤ ਦੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੱਤ ਦਾ ਆਰਾਮ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ... ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੈਰ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਏਅਰ ਲਾਈਨ' ਤੇ ਪਹੀਏਦਾਰ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਅਪੋਸ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 51 ਪੌਂਡ ਹੈ.

ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਯੂ-ਟਿ videosਬ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬੈਟਰੀ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ 45 ਮਿੰਟ ਲਏ - ਅਤੇ ਉਹ ਫਿਰ ਗ਼ਲਤ reinੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਉਸਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ 14 ਘੰਟੇ ਫਸਿਆ ਰਿਹਾ , ਉਸਨੇ ਇੱਕ 9 ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ.

ਉਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਨ.ਪੀ.ਆਰ. , ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: ਅਸੀਂ ਉਲਝਣ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਜਿਥੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਉੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਡੱਲਾਸ ਸਵੇਰ ਦੀ ਖ਼ਬਰ , ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ, ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ modੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੀਮ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਐਫਏਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਪਾਹਜਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਣਦੇ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ.

ਜਦੋਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੌਰਿਸ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਚਲਾ ਲਈਆਂ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸੀਆਰਜੇ -700 ਜੈੱਟ' ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਮਨਮਾਨੇ ਭਾਰ ਦੀ ਹੱਦ 300 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਾਮਾਨ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮੌਰਿਸ ਆਸਵੰਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵੱਲ ਜੋ ਧਿਆਨ ਆਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਅਮੈਰੀਕਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਬੇਲੋੜਾ, ਗੈਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ: ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਆਪਣੀ ਨੀਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਖਿੱਚਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਇਕ ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ.