ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਅੱਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮੱਧ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਉੱਠਣ ਵਾਲੇ 3,000 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ, 1.5 ਮੀਲ-ਚੌੜੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਚੱਟਾਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 220 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਪੁਰਖੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਗੁਆਂ neighboringੀ ਟੈਕਟੋਨੀਕ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੌਲੀ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਕ ਉਪਮੰਤ੍ਰਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੁੱਕਰ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਮੈਗਮਾ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.

ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਚੱਟਾਨ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਪਥਰਾਟ ਤੋਂ ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੜ ਗਈ ਅਤੇ ਅਜੌਕੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਐਂਡੀਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦੀ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਤੜੀਆਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਮੈਗਮਾ ਫਟਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂਮੀਗਤ ਰਿਹਾ, ਜਿਥੇ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਂਦਿਆਂ ਉੱਤੇ ਠੰਡਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੋ ਕੇ. ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸਖਤ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਸਟੀਲ ਜਿੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ.

ਸਬਟਰਰੇਨ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਜਾਂ ਬਾਥੋਲੀਥ 400 ਮੀਲ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 100 ਮੀਲ ਚੌੜਾ ਸੀ. 10 ਲੱਖ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲ ਕਪਟੈਨ ਹੀ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਜੇ ਟੈਟੋਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਬਾਥੋਲੀਥ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਪਲੀਫਟ ਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਬਾਥੋਲਿਥ ਨੂੰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਜਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਦਾ ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ, ਯੋਸੇਮਿਟੀ ਘਾਟੀ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

ਲੱਖਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਪੁਰਖੀ ਮਰਸੀਡ ਨਦੀ, ਸੀਅਰੇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪਾਸਿਓਂ ਨਿਕਲਦੀ, ਯੋਸੇਮਿਟੀ ਘਾਟੀ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਗਈ, ਅਲ ਕੈਪੀਟਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਚੀਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਨੇਸੈਂਸ ਮੂਰਤੀਆਂ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬੇਜਾਨ ਸੰਗਮਰਮਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਈਰੋਪਨ ਨੇ ਬੜੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਤੋਂ ਏਲ ਕੈਪਟਿਅਨ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਬਣਾਇਆ.

ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਉੱਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਛੂਹ ਲਈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਤੁਰਦੀ ਹੋਈ ਜਨਤਾ ਨੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੀ ਪੂਰੀ 3,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ .ਿੱਲੀਆਂ structuresਾਂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤਿੱਖੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਧ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ.

ਜਦੋਂ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਲਗਭਗ 15,000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਸੌ ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਏਕਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਭੂਗੋਲਿਕ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਚੀਰ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਗੇ, ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਣੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਸਨ.

ਐਲ ਕੈਪੀਟਾਨ ਵੱਲ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਮਨੁੱਖ, ਅਤੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਵੈਲੀ ਦੇ ਘੱਟ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬਣਤਰ, ਅਹਵਾਹਨੀਚੀ ਭਾਰਤੀ ਸਨ ਜੋ ਮਿਓੋਕ ਕਬੀਲੇ ਦਾ ਇਕ ਉਪ ਸਮੂਹ ਸੀ, ਜੋ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਤਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਸੀਅਰੇਸ ਵਿਚ ਰਿਹਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਮੀਰ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਹਵਾਹਨੀ , ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਭਜਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੂੰਹ ਵਰਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਡ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ, ਮਰਸਡੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਪਕੜਿਆ, ਅਤੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕੀਤੀ.

ਅਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਅਹਵਾਹਨੀਕੀ ਨਾਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ. ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਟੂ-ਟਾਕ-ਏ-ਨੂ-ਲਾਹ , ਰਾਕ ਚੀਫ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ. ਦੂਸਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਟੂ-ਟੂ-ਕਨ oo-lah , ਜਾਂ ਸੈਂਡਹਿਲ ਕ੍ਰੇਨ, ਮਿਓਵੋਕ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਅੰਡਰਵਰਲਡ ਪੀਪਲ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਤੁਲ-ਟੋਕ-ਏ-ਨੂ-ਲਾ , ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਕੀੜੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ( tul-tok-a-na ) ਜਿਸ ਨੇ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਫਸੇ ਦੋ ਨੌਜਵਾਨ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ.

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜੁਆਨ ਰੌਡਰਿਗਜ਼ ਕੈਬਰੀਲੋ 1542 ਵਿਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਪਰ ਚਿੱਟੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਸਦੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ। 1849 ਦੇ ਗੋਲਡ ਰੱਸ਼ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਸਮਤ ਭਾਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਅਰਾ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿਚ ਲੁਭਾਇਆ ਸੀ. ਮਿਓਵੋਕ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਟਰਲੋਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਲਈ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਿਲਿਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ। ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ

21 ਮਾਰਚ, 1851 ਨੂੰ, 200 ਮੈਂਬਰੀ ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਯੋਸੈਮੀਟ ਵੈਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਗੋਰੇ ਨੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਲਾਈ ਸੀ. ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੇ ਅਹਵਾਹਨੀਚੀ ਨੂੰ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੀ, ਪਰ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਲਦੀ ਘਟਦੀ ਗਈ.

1855 ਵਿਚ, ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਜੇਮਸ ਹਚਿੰਗਸ, ਇਕ ਸਾਹਸੀ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ, ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕੀਤਾ. 1000 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਕਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਤੰਗ ਆ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਦੋ ਭਾਰਤੀ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜੀ ਮੁਹਿੰਮ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਕ ਮੈਰੀਪੋਸਾ ਅਖਬਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ‘ਯੋ-ਸੇਮਿਟੀ’ ਬਾਰੇ ਉਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ‘ਜੰਗਲੀ ਅਤੇ ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ ਸ਼ਾਨਮੱਤਾ’ ਦੀ ‘ਇਕਵਚਨ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਘਾਟੀ’ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਦੋ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਾਈਨਰਾਂ ਨੇ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਘੋੜੇ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਵੈਲੀ ਵੱਲ ਵਧਾਈ. ਘਾਟੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੋਟਲ, ਗੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਫਰਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੀਟਰੀਟ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੈਨ ਨਹੀਂ, 1857 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ. ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਮੁtਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਪੇਂਟਰ ਐਲਬਰਟ ਬਿਅਰਸੈਟਡ, ਜੋ 1863 ਵਿੱਚ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਆਏ ਸਨ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਅਦਨ ਦੇ ਬਾਗ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਸੀ. ਬਿਅਰਸਟੈਡ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਯੋਸੈਮੀਟ ਵੈਲੀ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ , ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਉਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੌ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਵੈਲੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਬ੍ਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ ਨੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਗ੍ਰਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਜ-ਮਲਕੀਅਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰੱਸਟ ਹੈ. ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਫਤੇ ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਰਸਟੇਲ ਫਾਲਸ, ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਲਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ. (c) ਡੌਨ ਸਮਿੱਥ

19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਕੁਦਰਤਵਾਦੀ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਜੌਨ ਮੁਈਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਬਣਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 1903 ਵਿਚ, ਮਯੂਰ ਨੇ ਥੀਓਡੋਰ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਦੀ ਬੈਕਕੈਂਟਰੀ ਵਿਚ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਡੇਰਾ ਲਾਇਆ, ਇਕ ਤਜਰਬਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਯੋਸੇਮਿਟੀ ਲੈਂਡ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਗਿਆ.

1916 ਵਿਚ, ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਨੇ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਸੇਲ ਐਡਮਜ਼ ਸਿਰਫ 14 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਥਿਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ, ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੋਹਫ਼ਾ ਦਿੱਤਾ: ਇੱਕ ਕੋਡਕ ਬ੍ਰਾieਨੀ ਬਾਕਸ ਕੈਮਰਾ. ਅਗਲੇ ਛੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਡਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਅਮੇਰਿਕਨ ਵੈਸਟ ਦੀਆਂ ਕਾਲੀ-ਚਿੱਟੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ, ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ. ਉਸਦੇ ਮਹਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ, ਵਿੰਟਰ, ਸਨਰਾਈਜ਼, ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ​​ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ , ਇੱਕ ਬੱਦਲ ਛਾਏ ਹੋਏ ਐਲ ਕੈਪੀਅਨ ਦਾ 20 ਬਾਈ 16 ਇੰਚ ਦਾ ਪੋਰਟਰੇਟ, ਬਰਫ ਨਾਲ ਚਿੱਟੇ ਚਮਕਦਾਰ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਸਤੀ ਫੌਜ ਦੀ ਸਰਪਲੱਸ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੇ ਪਹਾੜਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਟਰੇਸ, ਸਪਾਇਰ ਅਤੇ ਬੱਧਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ. 1940 ਅਤੇ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੜਾਈ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਦੇ ਹਰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਤੇ ਟਿਕਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਅੱਖ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਵੈਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਵੱਡੀ-ਕੰਧ ਚੜਾਈ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਣ ਗਈ. ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਧ, ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ, ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਸੰਭਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਸਰ ਐਡਮੰਡ ਹਿਲੇਰੀ ਅਤੇ ਤੇਨਜ਼ਿੰਗ ਨੋਰਗੈ ਨੇ 1953 ਵਿਚ ਮਾਉਂਟ ਐਵਰੈਸਟ ਨੂੰ ਸੱਦਿਆ, ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਮੋਨੋਲੀਥ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਚਿਹਰੇ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋਇਆ. ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਯੋਸੇਮਿਟੀ ਘਾਟੀ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਮਾਰਕੋ ਆਈਸਲਰ

1957 ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਰੇਨ ਹਾਰਡਿੰਗ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਆਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਹਿਮਾਲੀਆ ਪਰਬਤ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਸਮਾਰਕ ਪ੍ਰੌ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਸੀਆਂ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੀਮ 45 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਮਨਮੋਹਕ ਰਸਤਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅੰਤ ਵਿਚ 12 ਨਵੰਬਰ 1958 ਨੂੰ ਠੰzing ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਜਲਦੀ ਹੀ, ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਨੱਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ scaleੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਹਾਰਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤੀ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕੀ ਰਬੜ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ. ਅੱਜ, ਨੱਕ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਜ਼ੁਰਬੇਕਾਰ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉੱਚ ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ.

ਪਿਛਲੀ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿਚ, ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਨੱਕ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਕਈ ਦਰਜਨ ਵਾਧੂ ਰਸਤੇ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਮੁ asਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਾਹਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਇਕ ਪਹਾੜੀ, ਹੰਸ ਫਲੋਰੀਨ, ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਨੁੱਖ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਹੋਵੇਗਾ. 12 ਸਤੰਬਰ, 2015 ਨੂੰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਕਾਰਡ-ਸੈਟਿੰਗ ਨੱਕ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਏਲ ਕੈਪੀਟੈਨ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 160 ਹੋ ਗਈ. ਫਿਰ ਵੀ ਹਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 51, ਫਲੋਰੀਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਪਤਾ ਚਲਿਆ. ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਐਲ ਕੈਪੀਟਨ ਦੇ ਅਸਲ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਹੋਰ ਦੀ ਚਾਹਤ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜੈਮੇ ਮਯੇ ਬੋਲਡਰ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਪੱਤਰਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਉਸਦੀ ਅਗਾਮੀ ਪੁਸਤਕ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੱਕ 'ਤੇ: ਯੋਸੇਮਾਈਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਈਕੋਨਿਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਵਣ ਦਾ ਜਨੂੰਨ (ਫਾਲਕਨ ਗਾਈਡਜ਼), ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਜਾ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧੋ.