ਵੇਖੋ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ 87 ਏਕੜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜੀਆਕਸਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ.
ਜਿਆਕਸਿੰਗ & ਅਪੋਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 1 ਜੁਲਾਈ, 2021 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਤੈਅ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸੋਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਇਓਫਿਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ, ਮੈਡ ਆਰਕੀਟੈਕਟ & apos; ਦਰਸ਼ਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ sੰਗਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸ਼ੈਲੀ.
ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹਾਂਗਜ਼ੌ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੀਆਕਸਿੰਗ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ. 1907 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੈਕਸਿੰਗ & ਅਪੋਸ ਦਾ ਅਸਲ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਜੀ ਚੀਨ-ਜਾਪਾਨੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਰਤਮਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ 87 ਏਕੜ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚ ਇਕ ਤੋਂ ਇਕ ਪੈਮਾਨੇ, ਪੁਰਾਲੇਖ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਅਸਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਅਪੋਜ਼ ਦੇ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪਲਾਜ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸੰਬੰਧਿਤ: 13 ਵਰਚੁਅਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਾਂ ਯਾਂਸੋਂਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਸਮਝਦਾਰ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਫਰਮ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਯਾਂਸੋਂਗ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, 'ਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੁੰਦਰ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਕੇਲ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦੋਵੇਂ ਹਨ? ਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿਸ ਦਾ ਲੋਕ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ? '
ਜੀਆਕਸਿੰਗ & ਅਪੋਜ਼ ਦਾ & ਅਪੋਜ਼; ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਨ ਫੋਰੈਸਟ 'MAD ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਅਤੇ ਯਾਂਸੋਂਗ & apos; ਦਾ ਉਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਾਜ਼ੀ, ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸੋਚ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਤੱਤ ਭੂਮੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਫਲੋਰ ਨੂੰ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦੀ ਪਾਰਕ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੌਨ & ਅਪੋਸ; ਉਪਮੰਤੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ, ਪਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕਾਇਲਾਈਟ ਛੱਤ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪਰਦਾ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੀਵਿਤ ਦਰੱਖਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ.
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 10 ਗਲਤੀਆਂ
ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ addressਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਗਾੜ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟਿਕ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਭਵਿੱਖ-ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ & snoszier ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਆਰੇ-ਪਰ-ਇਕ ਵਾਰ ਤਬਾਹ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨਾ 2021 ਵਿਚ ਇਕ ਰੁਝਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਮੈਨਹੱਟਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮੋਯਨੀਹਨ ਟ੍ਰੇਨ ਹਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਪੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਝਲਕ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਟੂਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਥੇ .