ਛੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮੈਟ ਲੋਅਰ ਤੋਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ

ਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ ਛੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮੈਟ ਲੋਅਰ ਤੋਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ

ਛੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮੈਟ ਲੋਅਰ ਤੋਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ

ਟੂਡੇ ਸ਼ੋਅ ਦੀ 'ਅਪ ਫਾਰ ਜੌਬ' ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵਜੋਂ ਪਰਖਦੇ ਹਨ, ਮੈਟ ਲੋਅਰ ਨੇ ਨਿ traffic ਯਾਰਕ ਦੀ ਜੌਨ ਐੱਫ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਿਆਂ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. . ਕੇਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਦਾ ਹੋਇਆ



ਟੀ ਵੀ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਿਪਤਾ ਦੇ ਚਲੀ ਗਈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਹ ਉਹ ਕੰਮ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ doੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. '

ਉਸਨੇ ਬਿਜ਼ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:




ਉਹ ਸਿੱਖੋ ਇਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ

ਮੈਟ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਸੈਟਅਪ ਜੇਐਫਕੇ ਦੇ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਰਫ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੈਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ

ਹਰ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਆਮ ਬਚਨ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਇਕ ਬਾਹਰ, ਇਕੋ ਰਨਵੇ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ

ਕਿਉਂਕਿ ਨੌਕਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਮਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 60 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਰੇਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ! ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਸਮੇਂ 10 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਥੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 60 ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇਐਫਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਗਾ ਹੈ

ਨਿ Newਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹਨ. ਇੱਥੇ 5000 ਏਕੜ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਨਵੇਅ ਹਨ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਹਰ ਰੋਜ਼ 1000 ਉਡਾਣਾਂ, 90 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 150,000 ਯਾਤਰੀ ਜੇਐਫਕੇ ਦੁਆਰਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.

Reਸਤਨ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ 56 ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਨੌਕਰੀ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਮਾਗੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੌਇਰ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਚਮੁੱਚ ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ 56 ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

  • ਜੋਰਡੀ ਲਿਪੇ ਦੁਆਰਾ
  • ਜੋਰਡੀ ਲਿਪੀ-ਮੈਕਗ੍ਰਾ ਦੁਆਰਾ