ਸਪੀਡ, ਪਾਵਰ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਜੈੱਟ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਆਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ ਜਿਥੇ ਵੀ ਉਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਲਾੱਕਹੀਡ ਐੱਫ -22 ਰੈਪਟਰ ਏ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾਲ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਜੈਟ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਗਤੀ ਮੈਕ 2.42 ਹੈ (ਧੁਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ).

ਗਤੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਲਾਕਹੀਡ ਨੇ ਵਰਲਡ & ਅਪੋਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 50,000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਉੱਚਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਣਾਉਦੀ, ਫੁਰਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਮਲੇ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਮੀਗ -31 (ਮੈਕ 2.83 ਤੇ) ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਸਪੀਡ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਰੈਪਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ.

ਟਿਮ ਰੌਬਿਨਸਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਰਾਇਲ ਏਰੋਨਾਟਿਕਲ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ & apos; ਏਰੋਸਪੇਸ ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ :

ਐੱਫ 22 ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਟ੍ਰਿਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਬਿbਰਬਰਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 1.5-1.8 'ਤੇ ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿ ਸਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੇ. ਮਿਗ -31, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੂ ਫੋਰਸ ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. F-22 ਹਵਾ ​​ਦਾ ਦਬਦਬਾ, ਬਣਾਉਦੀ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਮਿਗ -31 ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮਿਗ -31 ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੇਪ ਬੰਬ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਰੈਪਟਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਫ -22 ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ ਜੈੱਟ ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਉਲਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ onੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਾਣੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਾਈਡ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸੇਸਨਾ CitationX ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਮਚ .935 (ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 717 ਮੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਰੇਂਜ 3,460 ਨਟਿਕਲ ਮੀਲ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਿ easilyਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸਭਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ (ਮੈਕ .82-.83) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ, ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਟੀਐਸਏ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੇ, ਵਿਅਸਤ ਗਲੋਬ-ਟ੍ਰੋਟਿੰਗ ਵੀਆਈਪੀਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਉਡਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕੰਮ, ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਇਕ ਤੋਂ ਇਕ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ comfortableੁਕਵੀਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੇਬਿਨ ਹਨ.

ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੀਟੀਐਨ ਐਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਹੈਂਡ ਨੂੰ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਸੇਸਨੈਕਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨੈੱਟਜੈੱਟਸ .

ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਵਾਲਾ ਐਕਸ, ਬਿਲਕੁਲ ਟੈਕਸਟ੍ਰੋਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ,-150 ਮਿਲੀਅਨ ਐਫ -22 ਰੈਪਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਹੈ.

ਰੈਪੋਰਟਰ ਸੀਮਤ-ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਕਾਂਗਰਸ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ . ਰੈਪਟਰ ਐੱਫ -22 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2009 ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 12 412 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਫੈਕਟਰੀਿੰਗ-ਇਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਖਰਚੇ.

ਸ਼ਕਤੀ ਕੀਮਤੀ ਹੈ.