ਨਵੀਨਤਮ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਚੀਨ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਾ ਹਰ ਇਕ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ , ਸੀਆਰ 400 ਏਐਫ-ਜੀ ਟ੍ਰੇਨ, ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (217 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ -40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ (ਵੀ -40 ਡਿਗਰੀ) ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਾਰਨਹੀਟ).

ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 6. ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਈ। ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਠੰਡਾ ਰੋਧਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ .

ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਯਾਂਗ ਅਤੇ ਹਰਬੀਨ, ਸੀ ਐਨ ਐਨ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ. ਹਰਬੀਨ ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਸਮਾਰੋਹ ਦਾ ਘਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਕਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ.

'ਜੇ ਟ੍ਰੇਨ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਹਰਬੀਨ (ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ) ਲਈ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਚਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ,' ਝੌ ਸੌਂਗ, ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ. ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਬੀਜਿੰਗ ਸਮੂਹ & apos; ਦੇ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਚੀਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ. 'ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ' ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗੀ ਭਾਵੇਂ ਰੇਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਗਰਮ ਰਹਿਣ ਲਈ.'

ਟ੍ਰੇਨ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੀ.ਐੱਨ.ਐੱਨ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ. ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਲਾਏ ਬੋਲਟ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ, ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵੀ ਘੱਟ consumeਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ transportੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭੁਚਾਲ ਵਿਚ .

ਐਂਡਰਿਆ ਰੋਮਨੋ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਲੇਖਕ ਹੈ. ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ @