ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨਤਾ ਵਾਲਾ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਬੋਇੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਸਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਏ ਨਿਵਾਸ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਕੇਂਦਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ.

ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਕਸਿਸ , ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਨੇ ਹਵਾ ਦੇ ਫੋਰਸ ਵਨ ਦੇ ਬੇੜੇ ਜਾਂ ਦਹਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੋ ਕੇ ਆਈਕਾਨਿਕ ਲਿਵ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ' 'ਚਮਕਦਾਰ ਅਲਟਮਾਰਾਈਨ ਨੀਲਾ' 'ਇਕ ਜੈਕੀ ਕੈਨੇਡੀ ਰੰਗ ਹੈ. ਐਕਸਿਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ.

ਪਹਿਲੀ asਰਤ ਵਜੋਂ ਜੈਕੀ ਕੈਨੇਡੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਰਪਾ, ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾ Houseਸ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ.

ਪਰ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਨ ਦੀ ਲਿਅਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਰਾਸਤ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪਿਤਾ ਰੇਮੰਡ ਲੋਵੀ . ਲੋਈ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸੀ, ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਕਾ ਕੋਲਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਕਸਨ ਲੋਗੋ ਤੱਕ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ.

ਉਸਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰੀਅਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ 1919 ਵਿਚ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੋਰ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਲੋਵੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵੋਗ ਅਤੇ ਹਾਰਪਰ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਉਸਨੇ ਸੈਕਸ ਪੰਜਵੇਂ ਐਵੀਨਿ. ਅਤੇ ਮੈਸੀ ਦੇ ਵਿੰਡੋ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਲੋਈ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੱਤੀ ਟਾਈਮ ਰਸਾਲੇ ਦਾ ਕਵਰ ਅਕਤੂਬਰ 31, 1949 ਵਿਚ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਿਰੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਉਹ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਚ ਉਸਦੇ ਕਈ ਸਦੀਵੀ ਲੋਗੋਜ਼ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ .

ਲੋਇਵੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਾ .ਂਡ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲਸਫੇ ਸੀ, ਜੋ ਗਾਰਿਸ਼ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਸਾਫ਼ ਸੁਹੱਪਣ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦਾ ਸੀ.

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਚੰਗਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਲੋਇਵੀ ਨੂੰ ਵੀ ਐਰੋਸਪੇਸ ਦਾ ਸ਼ੌਕ ਸੀ, ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਕੇ ਨਾਸਾ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਉਸਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੌਨ ਐਫ ਕੈਨੇਡੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਏਅਰਫੋਰਸ ਵਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਦਾਨ ਕੀਤਾ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੈਨੇਡੀ ਨੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ‘ਦਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਅਮੈਰਿਕਾ’ ਲਈ ਪੱਤਰ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪੱਤਰ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੇ ਪੱਤਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਉਸਦੀ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਧਾਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਨਿ Modern ਯਾਰਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲਾ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿਚ ਹੈ ( MoMa ), ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 707 ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 1962 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ.

ਉਹ 747 ਮਾਡਲ ਜੋ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਅੱਜ 1969 ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੋਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਵੀ.ਸੀ.-25s — 747s ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਾਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਐਚ ਡਬਲਯੂ ਬੁਸ਼. ਪਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਨੇਡੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ, ਲੋਈ ਦੀ ਮੂਰਤੀਗਤ ਲਿਵ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ.

ਲੌਵੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਮੋਮਾ ਵਿਖੇ, ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਲਟਰਾਮਰਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਲਾਲ ਪੱਟਾਈ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਬਸ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਈ ਦੀ ਲਾਲ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਿਰੀ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਉਸਨੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਲਿਵਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ 2013 ਵਿਚ ਡੱਚਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਆਈ ਈਗਲ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਲਿਵਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਸੀਮੋ ਵਿਗਨੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਜਿਸ ਨੇ 1967 ਤੋਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਫਿutureਚਰਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਲਿਵਰ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ.