ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇਕ $ 4.9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ ਲੈਕਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ.

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ, ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨੌਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਸ਼ਬਦ ਹਨ ‘ਹੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਐਲ ਏ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ?’ ਕਾਉਂਟੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਜੇਨਿਸ ਹੈਨ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ . ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਡਰਾਉਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਡਾ ਉੱਤਰ ‘ਨਹੀਂ, ਮੈਟਰੋ ਲਓ’ ਹੋਵੇਗਾ।

ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੀਪਲ ਮੋਵਰ (ਏਪੀਐਮ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਇਕ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਏਗਾ. ਨਿ Newਯਾਰਕ ਦੇ ਜੇਐਫਕੇ ਜਾਂ ਨਿarkਯਾਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਮਿਲਦੀਆਂ ਜੁਲਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਏਅਰ-ਟ੍ਰੇਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਮੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਆਨ ਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਘਟਾਏਗੀ. ਐਲਏਐਕਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੀਲ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ.

ਗੱਡੀਆਂ, ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ 200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ 2.25-ਮੀਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ (ਛੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਰ ਦੋ ਮਿੰਟ, 24/7 ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ. ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ 47 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ ਕੈਪਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤਕ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਵਜਨਕ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਮੇਅਰ ਐਰਿਕ ਗੈਰਸਟੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਇਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਕਿਹਾ .

ਏਪੀਐਮ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਅਤੇ 2023 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀਆਂ 2028 ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਲੰਪਿਕ 2028 ਲਿਵਰੀ ਵਿਚ ਪਹਿਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਲਟੀਪਲ ਟਰਮੀਨਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਈਵੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਐਲਏਐਕਸ ਨੇ ਇਕ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੇ 87.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ (2017 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖ ਵਧੇਰੇ). ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ-ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ.