ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ & ਐਪਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਏਕਤਾ Ichਜਿਹੜਾ ਧਰਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਕ ਬਰਫ-ਸਕੇਟਿੰਗ ਰਿੰਕ, ਇਕ ਫਿਲਮ ਥੀਏਟਰ, 10-ਮੰਜ਼ਲੀ ਸੁੱਕੀ ਸਲਾਇਡ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 227,000 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ & ਅਪਸ ਇਸਦੇ 6,780 ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਈਨਰ ਡੁੱਬ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਕਲੱਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ?

ਇਹ ਜਾਦੂ ਜਾਂ ਉਡਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨੀਕੋਰਨ ਨਹੀਂ ਜੋ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਏਕਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਚਕਨਾ ਇਹ ਸਭ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਬਾਰੇ ਹੈ: ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ.

ਭਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ (ਚੌੜਾ, ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹਲ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਨਿਰੰਤਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ energyਰਜਾ ਨਾਲ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ ਕੁਲ ਭਾਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਕ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਾਲਕੋਨੀ ਵਿਚੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇਕ ਠੋਸ ਪੱਟੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤਕ ਡੁੱਬ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬਾਰ, ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲ ਅਤੇ ਕਸੀਨੋ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੈਰਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ & apos ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖਾਲੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ.

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ensਸਤ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ physicalਸਤ ਘਣਤਾ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਲਈ, ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇਕ ਪੱਤਾ ਸਤਹ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਤੀਤ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ) ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ. ਬੱਸ ਬੈਠ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ.