ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਆਪਣੀ ਹਾਨ ਸੋਲੋ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲੀਅਨ ਫਾਲਕਨ ਨੂੰ ਹਾਈਪਰਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਕੇ - ਅਤੇ ਹੁਣ, ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮਿਲਨੀਅਮ ਫਾਲਕਨ ਖੁਦ - ਜਾਂ, ਨਾ ਕਿ, ਹੁਣ-ਖੁੱਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਪੱਖਪਾਤ ਖੜ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ : ਗਲੈਕਸੀ ਏਜ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਲੈਂਡ - ਅਸਲ ਸੌਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹੌਲਚੇਸ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਇਕ ਸੀਟ ਲੱਭਣ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਲੈਕਸੀ ਵਿਚ ਕਬਾੜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕੁੰਡ ਪੂਰੀ ਸ਼ਾਨੋ-ਸ਼ੌਕਤ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਿਚ ਵੀ ਥਾਂ ਪਾਓਗੇ. ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਤਿਕੜੀ 110 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ, ਹਰ ਵੇਰਵੇ, ਫਾਲਕਨ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਪੈਨਲ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਹਰ ਕਲਿਕ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਲੇਨੀਅਮ ਫਾਲਕਨ: ਸਮਗਲਰ ਰਨ ਇਕ ਰਾਈਡ ਦਾ ਇਕ ਜੰਗਲੀ ਆਰਕੇਡ ਗੇਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਜਨੂੰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਸੁਪਨਾ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਵੇਖਣਗੇ. ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਪੂਰਾ-ਪੈਮਾਨਾ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਨ ਸੋਲੋ ਜਾਂ ਲੈਂਡੋ ਕੈਲਰਸੀਅਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋਂਗੇ ਪਰ ਹੋਂਡੋ ਓਹਨਾਕਾ, ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਜਿਸਨੇ ਚੇਵਬੱਕਾ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਾਲਾ ਕਾਰਗੋ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਥੋਂ, ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੈ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੇ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਲਕਨ ਦੇ ਪੈਨਲਡ ਹਾਲਵੇਅ ਅਤੇ ਗੈਸਟ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੰਮ ਸੌਂਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. (ਡਿਜ਼ਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕਤਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਡੇਜਰੀਕ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸੈਲਫੀ ਖੋਹ ਲਈ.)

ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਇਕ ਮਿਆਰੀ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਿਲੇਨੀਅਮ ਫਾਲਕਨ: ਸਮਗਲਰ ਰਨ ਐਕਟਕਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਧਰੇ ਹਿੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਮਿਸ਼ਨ: ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਬਦਤਰ ਲਈ, ਇਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਸ਼ਾਂਤ ਸਾਹਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਰ ਰਾਤ ਟੈਕਸੀ ਸਵਾਰੀ. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬੇ' ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਹੈ; ਗੰਨਰ, ਜੋ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰਸ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਹਰਪੂਨ ਨੂੰ ਟੌਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਮਗਲਰ ਰਨ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਗੇਮਿੰਗ ਜਾਣੂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਉੱਡਣ ਲਈ ਉਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ - ਇਕ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਕੁਝ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼ ਖਿੱਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਉੱਡਿਆ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਫ਼ਰ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੈਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਵੇਖੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਥਾਂ ਤੇ ਹਨ, ਫਾਲਕਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਪਾਇਲਟ ਇੰਚਾਰਜ ਹਨ, ਪੂਰਾ ਵਿਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ, ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਹਨ. (ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਹੈ.)

ਹਾਈਪਰਡ੍ਰਾਇਵ ਵਿਚ ਮਿਲੀਨੇਨੀਅਮ ਫਾਲਕਨ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਵਾਰੀ ਹੋਰ ਚਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰੋਮਾਂਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਇਹ ਚਾਰ ਗੈਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਟੀਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ ਨਾਮਜ਼ਦ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮਾਨਕ ਆਕਰਸ਼ਣ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਪਰ ਇੱਥੇ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ-ਦੁਆਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇ ਡਿਜ਼ਨੀ ਪਾਰਕਸ ਐਪ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੋਰ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਵੱਕਾਰ ਕਾਇਮ ਕਰੋ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਗਰ ਆਵੇ , ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਗਲੈਸਟਿਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਬਕਾਇਆ, ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਹੌਂਡੋ ਓਹਨਾਕਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਦਾ ਅਸਲ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਅਜਨਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸਕਿੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਹੁਦੇ ਦਾ ਵਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮਗਲਰ ਰਨ ਇਕਲੌਤਾ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ ਜੋ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.